CAPE CANAVERAL Fla. Dette kan være ganske utfordrende. Under den siste lanseringen av Atlantis for eksempel, gjennomførte jeg intervjuer med en rekke gjester frem til lanseringen, derfra opererte jeg to videokameraer og et DSLR-kamera (for stillbilder).
Å gjøre ting på denne måten gir utsalgssteder et vell av forskjellige typer innhold å velge mellom. Dette betyr også at det ikke brukes mye materiale. Denne artikkelen vil dekke noen av tingene som endte opp på klipperomsgulvet. Det som ikke ble brukt - kan overraske deg.
SpaceX overraskelser
Av NewSpace-organisasjonene som har gjort sitt tilstedeværelse kjent på Kennedy Space Center - har Space Exploration Technologies eller SpaceX hatt den mest betydningsfulle effekten. Den siste tiden har firmaet jobbet for å få mediene ut så mye som mulig for å se hva selskapet gjør. NASA og mange av de etablerte luftfartsselskapene har en hands off tilnærming - egentlig rapporterer du om hva de lar deg rapportere. SpaceX? De lot denne reporteren klatre under Falcon 9 og til og med få den spunnet på kommando. Sjekk det ut:
Shuttle Memories
Det var utfordrende å prøve å registrere og rapportere den historiske naturen til det som skjedde på Kennedy Space Center i sommer. Jeg benyttet enhver anledning til å registrere hva som skjedde og deretter videresende det til publikum. Det jeg alltid vil huske fra denne tiden var hvor åpne medlemmene av NASA var, og hvordan de virkelig prøvde å samarbeide med deg for å få historien ut. For å få en smak av hvordan det var, sjekk ut denne samlingen av skyttelvideoer fra STS-133 til STS-135:
lanseringer
Mens du har fulgt skyttelen, har de to siste årene også blitt punktert av en rekke fantastiske ubemannede flyreiser (ikke inkludert lanseringen av Falcon 9 som du kan se ovenfor). Det andre OTV-romflyet, SBIRS, AEHF-1 og en imponerende nattlansering av en Delta IV Heavy, bidro til å holde meg på veien til Cape Canaveral:
Minneverdige intervjuer
Jeg har vært privilegert som å intervjue mange viktige mennesker i romfellesskapet. Det betyr imidlertid ikke at intervjuene deres stikker ut i tankene mine. Noen av de jeg husker best, er fra mennesker som alltid har vært en glede å jobbe med. Stephanie Stilson er en av disse menneskene, hun har alltid et snill ord og et flott sitat. Greg Johnson er en annen, bombastisk og lettgått, han har ikke noe problem å fjerne det offisielle NASA-manuset. For å skille de to intervjuene inkluderte jeg et klipp av mediene som ble eskortert opp på LC39A. Klikk nedenfor for å se:
Opplever historie
Det er ikke hver dag man får trene sammen med astronautene. Jeg hadde muligheten til det på STS-135. Jeg fløy på baksiden av Shuttle Training Aircraft (STA) da kommandør Chris Ferguson øvde på å lande skyttelen. Til dags dato må dette være høydepunktet i min karriere:
I løpet av de to siste årene har jeg blitt bombardert av folk som sier at jeg skulle rapportere ting “deres” måte. Noen vil at jeg skal være hyperteknisk, slik at bare en ingeniør kunne forstå hva jeg sa. Selv om jeg er sikker på at noen ikke har noe imot å bryte ut en flymanual for å følge med på sjargongen - er det virkelig ikke det jeg prøver å oppnå. Andre forteller meg å holde det så enkelt som mulig og aldri oppgi noe som kan tolkes som negativt - men det gjenspeiler ikke virkeligheten. Jeg prøver å komme inn et sted i midten. Offentligheten skal vite at dette er en svært teknisk innsats - men de bør også vite at det er spennende, at denne historien ikke er en uten problemer, og at jeg prøver å vise alt, det gode, det dårlige og det fantastiske.
