Testing Starship heatshield hex fliser pic.twitter.com/PycE9VthxQMarch 17, 2019
SpaceX skru opp varmen på sin Starship romfartøy prosjekt, ifølge administrerende direktør Elon Musk. Bokstavelig.
I en serie innlegg på Twitter denne uken avduket Musk et fristende glimt ved en SpaceX-test av de sekskantede varmeskjoldflisene som vil beskytte Starship-kjøretøyet når det kommer inn i jordas atmosfære igjen. SpaceX utvikler Starship og dens Super Heavy booster for dyptraumeturer til månen og Mars.
"Testing of Starship hexeskive hex fliser," Musk skrev i et innlegg søndag (17. mars). Han la også ut en kort video av ni sekskantede fliser som ble bombardert av flammer.
I påfølgende innlegg sa Musk at varmeskjoldtesten var en suksess, med at flisene overlevde en gjeninnføringsprofil i full varighet. Noen ganger tålte de varmeste delene av flisene temperaturer på 1.650 Kelvin, Musk sa. Det er hele 2.510 grader Fahrenheit (1.377 grader celsius)!
Sekskantet er en flott form fordi den tilbyr "ingen rett vei for varm gass å akselerere gjennom hullene," Musk lagt til. Hvis tester viser erosjon med varmeskjold for Starship, planlegger SpaceX å legge til ytterligere kjølesystemer for å beskytte romskipet.
"Transpirasjonskjøling vil bli lagt til uansett hvor vi ser erosjon av skjoldet," Musk skrev. "Starship må være klar til å fly igjen umiddelbart etter landing. Null oppussing."
Mens sekskantetakene vil beskytte Starship-kjøretøyet under reinngang, må du ikke forvente det polygonale varmeskjoldet på Super Heavy booster, sa Musk. Tross alt, sa han, den er laget av rustfritt stål.
"Super Heavy booster er rustfritt stål," han skrev. "Siden den bare går rundt Mach 8 eller 9, dessuten i stor høyde, trenger den ikke noe varmeskjold, ikke engang maling."
SpaceXs Falcon-rakettforsterker, som selskapet allerede bruker om igjen. Skjoldet er laget av aluminium-litium og karbonfiber. De har tillatte lave temperaturer.
SpaceX utvikler sitt Starship-kjøretøy som en neste generasjons romfartøy for dyptfartsreiser. Kjøretøyet som designet vil stå 387 fot (118 meter) høyt når det er på toppen av Super Heavy booster og ha opptil 100 passasjerer.
Det Hawthorne, California-baserte selskapet har allerede signerte sin første passasjer for Starship - Den japanske gründeren Yusaku Maezawa - som har bestilt en flytur rundt månen.
SpaceX har også bygget en Starship-prototype for suborbital-hop-tester på det nyeste lanseringsstedet nær Brownsville, Texas. De første Starship "hopper" testene kan forekomme denne uken.
- Se Evolusjonen av SpaceXs raketter i bilder
- Hvordan SpaceXs første passasjerflyvning rundt månen vil fungere
- SpaceXs Raptor Engine treffer kraftnivå for Starship-lanseringer
