Foto tatt desember. Kreditt: Xinhua / CCTV
Historien oppdatert[/ Caption]
Kina oppnådde en imponerende historisk suksess med vellykket touchdown av den ambisiøse Chang'e-3-sonden med 'Yutu'-roveren på overflaten av Månen i dag, 14. desember, på landets første forsøk på å komme i land et utenomjordisk legeme.
Den dramatiske myklandingen Chang’e-3 på de lavafylte slettene i Rainbows-bukten skjedde rundt klokka 08:11 EST, klokka 09:11. Beijing lokal tid, 1311 GMT i dag.
Den monumentale bragden er den første landingen på månen av noen enhet på nesten fire tiår. Den ble sendt direkte på CCTV, Kinas statlige TV-nettverk.
Merk: Les den relaterte nye historien min med et bildegalleri av Yutus 6 hjul som ruller ned på månegrunnen - her
Denne jomfru kinesiske månelandingen markerer en milepælprestasjon for Kina og viser tydelig landets teknologiske dyktighet.
En tidevannsbølge med høye femmere ble sluppet løs av de enorme teamene av kinesiske romteknikerteam som kontrollerte flyreisen fra Beijing Aerospace Control Center (BACC).
Det var også en stor lettelse fra spenningsbitespenningen etter bekreftelse av den vellykkede myke landing etter mange års hardt arbeid og intens planlegging.
Chang’e-3-oppdraget innebærer den første myke landing på Månen av noen siden Sovjetunionens ubemannede Luna 24-prøve-returbil kjørt tilbake i 1976.
Kina melder seg nå inn i en eliteklubb på tre, inkludert USA, som har mestret den kritiske teknologien som kreves for å lykkes med å berøre jordens nærmeste nabo.
Kinas romsyn står også i total kontrast til den absolutte mangelen på visjon som kommer fra såkalte politiske ledere i Washington, DC som stymie NASA og amerikansk vitenskap ved enhver anledning!
‘Yutu’ kunne meget godt tjene som en forløper for å teste de viktigste teknologiene som kreves for en kinesisk bemannet månelanding i det neste tiåret.
I en av de første handlingene fra overflaten ble landerens livgivende solcellepaneler benyttet som planlagt i løpet av få minutter etter touchdown
Chang’e-3-oppdraget består av Kinas 'Yutu' månelander som kjører piggyback på toppen av et mye større firbenet landingsbil.
Landeren Chang’e-3 sendte sine første bilder av månen i sanntid under innseilingen til månens overflate i de siste stadiene av den pågående landingsoperasjonen gjennomført live av CCTV.
Totalt ble 59 bilder mottatt i stedet for de 10 forventede, sa en CCTV-kommentator.
Seilasen fra Jorden til Månen begynte for 12 dager siden med den feilfrie lanseringen av Chang'e-3 på toppen av Kinas Long March 3-B booster klokken 01:30 i Beijing lokal tid, 2. desember 2013 (kl. 12:30 EST 1 des. Fra Xichang Satellite Launch Center, i sørvest Kina.
Chang’e-3 gjorde en rakettdrevet nedstigning til månens overflate i dag ved å skyte av landingsstøtterne som startet på 15 km (9 mi) høyde for en myk landing rettet mot et forhåndsvalgt område på Rainbows Bay.
Den drevne nedstigningen var autonom og tok omtrent 12 minutter.
Den variable skyvemotoren kan kontinuerlig variere skyvekraften mellom 1500 til 7.500 newton. Det var det største som noensinne er brukt av Kina i verdensrommet, sa en kommentator på CCTV.
Den variable drivmotoren gjorde det mulig for Chang’e-3 å redusere retardasjonen når den nærmet seg månen.
Nedstigningen ble forhåndsprogrammert og kontrollert av sonden selv, ikke fra bakken.
Et nedkjøringskamera ble montert på landerens mage
Landingsenheten på 1200 kg er utstyrt med enestående terrenggjenkjenningsutstyr og programvare for å sveve over landingsplassen og bekrefte at det var trygt. Dette gjorde fartøyet i stand til å unngå stein- og bullefelt som kunne stave katastrofe selv i de siste sekundene før touchdown hvis kjøretøyet skulle lande direkte på toppen av dem.
Nedstigningsmotoren avfyrte til landeren var omtrent å sveve 100 meter over månens overflate.
Etter å ha bestemt at det var trygt å fortsette, sank landeriet seg videre til omtrent 3 meter. Motoren kuttet da av og landerfritt falt den gjenværende avstanden. Slaget ble dempet av støtdempere.
Solcellepanelene løsnet snart. De er de mest effektive kinesiske solcellepanelene som er tilgjengelige, sa en CCTV-kommentator.
Regnbuenes bukt, eller Sinus Iridum-regionen, ligger i den øvre venstre delen av månen sett fra jorden. Du kan se landingsstedet med egne øyne.
Det ble avbildet i høy oppløsning av Kinas tidligere månemisjon - Chang'e-2 månens orbiter - og er vist i grafikk her.
Yutu-roveren åpner også for solcellepaneler og mast i dag.
Yutu, som oversettes som Jade Rabbit, er 150 centimeter høy, eller nesten 5 meter - menneskelig høyde.
Den veier omtrent 120 kilo og har en robotarm utstyrt med avanserte vitenskapelige instrumenter.
På søndag vil den seks-hjulete 'Yutu'-roveren med en rocker-boggi-oppheng som ligner på NASAs Mars-rovere senkes i etapper til månens overflate i en kompleks operasjon og deretter kjøre av et par landingsramper for å utforske månens terreng for ved minst tre måneder.
I det som lover å være et spektakulært rom, forventes lander og rover å fotografere hverandre like etter at Yutu ruller inn på Rainbows Bay.
De vil jobbe selvstendig.
Rover og lander er utstyrt med flere kameraer, spektrometre, et optisk teleskop, bakkegjennomtrengende radar og andre sensorer for å undersøke månens overflate og sammensetning.
Radarinstrumentet som er installert i bunnen av roveren, kan trenge inn 100 meter dypt under overflaten for å studere Månens struktur og sammensetning i enestående detalj, ifølge Ouyang Ziyuan, seniorrådgiver for Kinas månesondeprosjekt, i et intervju om CCTV.
Landeren Chang’e-3 drives av en kombinasjon av solcellepaneler og et kjernefysisk batteri, ifølge CCTV, for å overleve de to ukers lange månenattene.
Kinesiske romfartsansvarlige forventer at landeren vil fungere minimum 1 år.
ESAs nettverk av sporingsstasjoner gir viktig støtte til Kina for Chang’e-3 fra oppskyting til landing.
Kinas Chang'e-3-sonde blir med i NASAs nyankomne LADEE-månesonde som gikk inn i månebanen 6. oktober etter en spektakulær eksplosjon om natten fra NASAs Wallops Flight Facility i Virginia.
Hold deg oppdatert her for Ken fortsetter Chang’e-3, LADEE, MAVEN, MOM, Mars rover og flere nyheter.
