Oppdatert klokka 09:40 tirsdag:
SpaceX slapp akkurat det offisielle ordet om hva som skjedde med tirsdagens 3,5 sekunders prøvebrann av Falcon 9-raketten. Falcon 9 sitter på Launch Complex 40 på Cape Canaveral Air Force Station, og fra Kennedy Space Center presseside, (omtrent 4 mil unna), ble det hørt en dempet smell ved tenningstidspunktet, kl 13:41 EST. "I dag utførte SpaceX vår første Static Fire for Falcon 9 lanseringsbil," sa Emily Shankin fra SpaceX i en pressemelding. “Vi teller ned til et T-2 sekunder og avbrøt på Spin Start. Med tanke på at dette var vår første abort-hendelse på denne puten, bestemte vi oss for å skrubbe for dagen for å få et godt blikk på raketten før vi prøvde igjen. Alt ser bra ut ved første øyekast. ”
Et nettkamera på Spaceflightnow.com viste en kort blitz og en liten sky av røyk, og da ingenting. Andre observatører på stedet sa at det virket som om flycomputere oppdaget et problem og automatisk slår av motorene før testen ble fullført. Testskytingen anses som et hovedmål mot den første lanseringen av Falcon 9, nå foreløpig planlagt til 22. mars, men SpaceX-tjenestemenn sier at det er mer sannsynlig at oppskyting vil skje i april.
Her er resten av SpaceXs pressemelding:
Vi fullførte pad-preps i tide og med god gjennomføring. Den integrerte nedtellingen med serien inkluderer holdfire-sjekker, S-bånd-telemetri, C-bånd og FTS-simulerte sjekker. Vi fullførte helium, flytende oksygen (LOX), og drivstoffbelastninger til innen tiendedeler av en prosent av T-null forholdene. Tanker trykket nominelt, og vi passerte alle terminaltelling, flyprogramvare og bakkeprogramvare for abortkontroll helt ned til T-2 sekunder. Vi har hatt et problem med spin start-systemet og aborterte nominelt.
Som en del av abortet lukker vi forventilene for å isolere motorene fra drivmotoren og rense gjenværende drivmidler. De korte flammene som er sett på videoen er brent av LOX og parafin på puten. Motorene antente ikke, og det var ingen brann på motoren.
Vi koblet og sikret kjøretøyet og lanseringsputen. Foreløpig gjennomgang viser at alle andre systemer som kreves for å oppnå full tenning var innenfor spesifikasjonen. Alle andre putesystemer fungerte nominelt. Inspeksjonene vil være fullført i kveld. I morgen vil bestå av dataregistrering og prosedyreoppdateringer. Varene blir påfyllt i morgen inkludert TEA TEB-belastning, LOX og helium-leveranser.
Vi ser etter å gjøre det neste statiske brannforsøket om tre eller fire dager.
Falcon 9-raketten måler 47 meter lang (154 fot) og 4 meter (12 fot) bredde, og for den kommende teststarten vil nyttelasten være en dummy av selskapets Dragon-kapsel som utvikles for å frakte utstyr til den internasjonale romstasjonen for NASA .
De ni Merlin 1C-motorene vil produsere omtrent 825.000 pund total skyvekraft, omtrent fire ganger kreftene fra en 747 jumbojet med full gass. Motorene bruker cirka 3200 kilo parafin og flytende oksygendrivmiddel per sekund, ifølge SpaceX.
