NEIL ARMSTRONGS SøNN HUSKER SIN 'FøRSTE MANN' FAR SOM APOLLO 11 GJENSTANDER GåR OPP På AUKSJON

Send

Neil Armstrong på månen under Apollo 11-oppdraget i 1969.

(Bilde: © NASA)

Da Neil Armstrong var den første astronauten som gikk på månen for 50 år siden i sommer, ble han en verdenshelt for verden. For barna hans forble han faren deres.

Begge sider av den berømte astronauten viser tydelig i et nytt sett med gjenstander til salgs på Heritage Auctions fra 9. til 11. mai, inkludert amerikanske og statlige flagg gjemt bort i romfartøyet under flyturen, en skinnjakke som moonwalker likte å ha på seg konstant, og mer. Disse varene ble nøye kuratert av Armstrong-familien og krevde mye sortering før de ble lagt ut for salg. Armstrong døde plutselig i 2012, 82 år gammel.

I et eksklusivt intervju med Space.com sa Mark Armstrong (den yngste av farens barn) farens arv inkludert å prøve å gjøre det daglige livet i familien så normalt som mulig. Dette skjedde i en tid da Armstrong konstant var inne i nyhetene og også deltok i en verdensuke-turne i flere uker med Apollo 11-mannskapet for personlig å møte verdensledere. Noen gjenstander som er anskaffet under den omvisningen, er til salgs på auksjonen.

Verdensforhold

To gjenstander som fanget Mark Armstrong's øyne er en bok og bilder fra Sovjetunionen, samlet i 1970 mens faren prøvde å fremme bedre forhold til romfartsprogrammet der på vegne av NASA. I store deler av 1960-årene var Sovjetunionen og USA konkurrenter i verdensrommet, men stemningen dreide mer mot samarbeid etter den amerikanske månelandingen.

Fem år etter besøket fløy amerikanske astronauter og sovjetiske kosmonauter for første gang i løpet av Apollo-Soyuz. Dette var et av de første skrittene landene tok sammen mot Internasjonal romstasjon, som Russland og USA begynte å samle i bane i 1998 og fortsette å administrere sammen i dag.

Neil Armstrong jobbet tydelig hardt for romprogrammet, men han jobbet også hardt for familien. "Det var virkelig ikke mye trening, verken for pappa eller for familien, om hvordan vi skulle takle livet etter flyturen," husket Mark, som var 6 år gammel da faren tok "ett lite skritt" på Sea of Tranquility i 1969.

"Foreldrene mine, tror jeg, prøvde veldig hardt for at ting ikke skulle endre seg," la han til. "De ville at familien vår skulle være dynamiske, og menneskene som vi var, for å være de samme etter flukten som før flyturen. Jeg tror far hadde den verste utfordringen - den vanskeligste utfordringen, sannsynligvis av flere størrelsesordrer - på grunn av antallet av forespørsler og krav og muligheter og mandater som kom til ham på daglig basis, som var overveldende. "

Mark spøkte med at farens trening som testpilot noen ganger frustrerte ham. Neil ble trent til å vente til siste sekund før han valgte å abortere for eksempel, noe som kom godt med da han landet romfartøyet Eagle på månen med bare noen få sekunder med drivstoff til overs. Deretter ville Neil bruke samme tilnærming med sønnene sine. "Jeg vil spørre om jeg kan tilbringe natten hjemme hos Jack neste uke. Han ville sagt: 'Jeg skal tenke på det,' og han ville tenke på det. Så ville han fortelle deg det på fredag," sa Mark , ler av minnet.

Han la imidlertid til at familien prøvde å holde seg til de samme prinsippene for suksess som de hadde trodd på før flyturen. "Vi brukte det som et grunnlag for å ta beslutninger på daglig basis, og han var virkelig fantastisk med å koke avgjørelsene sine til hva som var riktig ting å gjøre. Han ville alltid gjøre det rette var, selv om det var upopulært, men han var usedvanlig flink til å ta de riktige valgene. Jeg tror det er en arv i seg selv. Du benytter enhver anledning, tar enhver beslutning og tenker nøye på det, og gjør det som din interne følelse av rett og galt forteller deg hva du bør gjør det. Hold deg til den. "

Dyrebare ting

Plassen var begrenset på romfartøyet Apollo 11; i et svar på et spørsmål som har blitt berømt, ble Neil Armstrong spurt om hva han vil ta med seg på turen, og han spurte at han foretrekker mer drivstoff. Men det var noen gjenstander, hvorav mange skal selges på Heritage Auctions, som er innsatt i kommandomodulen i Columbia.

Auksjonen inkluderer for eksempel mange flagg, som ville vært lett å rulle opp og lagre, inkludert en rekke amerikanske flagg og noen statlige flagg. "Jeg har ikke vært i stand til å tilskrive nøyaktig rim eller grunn til hvorfor visse flagg ble tatt og andre ikke. Kanskje noen personer hadde en personlig forbindelse," sa Mark Armstrong. Han la til at flaggene i Texas og Ohio hadde en åpenbar personlig forbindelse til faren hans, som hadde bodd i begge disse statene.

Også inkludert er stykker av en propell og vinge som utgjorde en del av det første flyet som tar fly i 1903, bygget og fløyet av Wilbur og Orville Wright og et lite team. Brikkene ble lagret og oppbevart i Wright-godset. I 1969 skrev flyvåpenet Neil Armstrong med post, hvor han spurte om han ville være villig til å ta noen stykker av flyet med seg på Apollo 11. Militærgrenen tilbød å la astronauten beholde halvparten av stykkene, og resten ville bli returnert til Luftforsvaret.

"Det var viktig å ta med seg begynnelsen av fly," sa Mark Armstrong. "Først og fremst var han ingeniør og noen som ønsket å gjøre flyene bedre. Det var hans barndomsmål, å være flydesigner.

"Et eller annet sted langs linjen," la Mark til, "bestemte han seg for at han kunne gjøre det mer effektivt hvis han visste hvordan han skulle fly dem. Ved sin første mulighet fikk han pilotlisensen, og jeg tror den dagen han fylte 16 år, var han kvalifisert å fly; han hadde gjort alt arbeidet. Han fikk ikke førerkortet før mye senere det året, fordi det var mindre viktig for ham. "

Med 50-årsjubileet for månelandingen i år, planlegger NASA og museer rundt om i USA å være vertskap for en rekke arrangementer i løpet av den offisielle månelandingsdatoen 20. juli. Apollo 11 mannskapsmedlemmer Buzz Aldrin og Mike Collins lever fortsatt, og mange fremtredende gjenstander av oppdraget vises på museer. Romfartøyet Columbia, som normalt er bosatt i Washington, D.C., er på turne og vil være i Seattle for jubileumsdatoen.