Europeiske byer kan bli enda mer koblet takket være et superrask transportsystem kjent som "Hyperloop", som nå har sitt første testanlegg på kontinentet.
Vinnere av en Hyperloop-teknologikonkurranse, holdt av Elon Musks selskap SpaceX, avduket Europas første testanlegg for jernbanetransportsystemet denne uken. Den nesten 100 fot lange banen (30 meter) vil bli brukt til å teste alle Hyperloop-systemene i et vakuum i lave hastigheter, ifølge Hardt Global Mobility, selskapet satt opp for å kommersialisere teknologien utviklet av konkurranseteamet fra Delft teknologiske universitet i Nederland. Representanter fra Hardt sa at dette anlegget er det første trinnet i en fireårsplan for å bygge et Hyperloop-system som forbinder to europeiske byer.
En andre testhastighet med høy hastighet skal bygges innen 2019, rapporterte Reuters. Og innen 2021 kunne en kommersiell Hyperloop forbinde Amsterdam og Paris.
"Vi kommer til å teste alle systemene du trenger å teste før du faktisk kan begynne å bygge en rute mellom to byer, så: toppfart, å ta hjørner, bytte baner, gjøre det så trygt som mulig," sa Tim Houter, grunnlegger av Hardt, fortalte Reuters.
Hyperloop-systemet består av passasjerfylte belter som akselereres gjennom et lavtrykksrør til deres destinasjon. Da Musk først avduket visjonen sin for transportsystemet, sa han at belgene ville reise på rundt 1260 km / t. Dette kan redusere reisetiden mellom Los Angeles og San Francisco til bare 30 minutter.
Flere selskaper jobber for å få transportkonseptet ut i livet. For eksempel bygger en oppstart som heter Hyperloop One (som ikke er tilknyttet Musk) et testspor i full skala i Nevada-ørkenen. Dette anlegget, kjent som DevLoop, kan ha en offentlig testkjøring så snart denne sommeren, har selskapets representanter sagt.
