Blir det snart en annen menneskelig destinasjon i lav jordbane, eller er dette en overflødig rørdrøm? To russisk-baserte selskaper håper å bygge den første kommersielle romstasjonen noensinne kalt Commercial Space Station (CSS). Orbital Technologies og Rocket and Space Corporation Energia (RSC Energria) sa i en pressemelding at de vil jobbe sammen for å bygge, lansere og drifte stasjonen, som de ser for at de vil bli brukt av private borgere, profesjonelle mannskaper og bedriftsforskere. interessert i å gjennomføre vitenskapelige programmer.
"Jeg er glad for å kunngjøre vår intensjon om å gi den globale markedsplassen en kommersielt tilgjengelig banepostpost," sa administrerende direktør i Orbital Technologies, Sergey Kostenko. “Når CSS er lansert og operativt, vil gi en unik destinasjon for kommersielle, statlige og private romfartsutforskningsoppdrag. CSS vil være et verdifullt tilskudd til den globale basen av orbital-aktiva. Vi ser frem til å samarbeide med selskaper, statlige myndigheter og privatpersoner fra hele verden. ”
De to selskapene ga ingen plan for lanseringer av modulene, eller informasjon om finansiering eller ressurser, bortsett fra å annonsere at de leter etter partnerskap.
Et USA-basert selskap, Bigelow Aerospace, har også planlagt å bygge en kommersiell romstasjon ved bruk av utvidbare naturtyper. De lanserte prototyper i 2006 og 2007, og planlegger i 2011 å lansere en større modul på 180.572 kvadratmeter, som de benevner som "fullt operativ."
"Hvilken konkurranse ser vi i horisonten?" sa Robert Bigelow, grunnlegger og president på nettstedet Bigelow Aerospace. "Ingen."
Denne russiske romstasjonen ville, hvis den faktisk går fremover, endret det.
Det er angivelig at CSS vil kunne huse opptil syv personer med "moduler og teknologier av høyeste kvalitet og pålitelighet vil bli brukt i byggingen av stasjonen," for å "lede den private sektoren i kommersialiseringen av menneskelige romfluktplattformer på lav jord bane.”
CSS vil bli betjent av det russiske romskipet Soyuz og Progress, så vel som andre transportsystemer tilgjengelig fra andre land, muliggjort av et "enhetlig dokkingssystem som gjør det mulig for kommersiell besetning og lastekapasitet utviklet i USA, Europa og Kina."
Å ha en annen romstasjon i bane vil tillate mannskapet på den internasjonale romstasjonen å forlate ISS "hvis en nødvendig vedlikeholdsprosedyre eller en reell nødsituasjon skulle inntreffe, uten ISS-mannskapets retur til jorden," sa Alexey Krasnov, sjef for Manned Spaceflight Department, Federal Space Agency of the Russian Federation, som lar ISS-mannskapet ha en trygg havn i tilfelle en nødsituasjon.
Men hovedmålet med CSS er å være et knutepunkt for kommersiell aktivitet, vitenskapelig forskning og utvikling i lav jordbane. Orbital Technologies sa at de allerede har flere kunder på kontrakt fra forskjellige bransjesegmenter og det vitenskapelige samfunnet, som representerer områder som medisinsk forskning og proteinkrystallisering, materialbehandling og geografisk avbildning og fjernmålsindustri.
"Vi har også forslag til gjennomføring av medieprosjekter," sa Kostenko. "Og selvfølgelig er noen parter interessert i kortvarige opphold på stasjonen for glede."
Og for fremtiden ser utviklerne CSS som en "ekte inngangsport til resten av solsystemet," sa Kostenko. "En kort stopp på vår stasjon vil være den perfekte begynnelsen på en bemannet circumlunar-flyging. Bemannede undersøkelsesoppdrag som er planlagt i løpet av det neste tiåret, er også velkomne til å bruke CSS som et veipunkt og en forsyningsstasjon. ”
Kilde: Orbital Technologies
