![](http://img.midwestbiomed.org/img/univ-2020/22666/image_kVlihJ0icK8nCt58T.jpg)
SpaceX utsetter gjenopptakelsen av oppskytningene for deres Falcon 9-rakett inn i begynnelsen av januar 2017, da de fortsetter å håndtere nedfallet fra den katastrofale utskytningsputen i Florida som ødela en Falcon 9 under preflight-testoperasjoner for tre måneder siden.
Det nye romfartsselskapet under ledelse av milliardærsjef Elon Musk hadde planlagt å starte lanseringer allerede i neste uke 16. desember, for boosters ‘Return to Flight’ Falcon 9-oppdrag fra California med en nyttelast bestående av Iridium Corporation neste generasjons kommunikasjonssatellitter.
Iridium-oppdraget er den første av syv planlagte lanseringer.
Iridium erstatter sin eksisterende konstellasjon ved å sende 70 Iridium NESTE satellitter ut i verdensrommet på en SpaceX Falcon 9-rakett over 7 forskjellige lanseringer, ”bemerket Iridium i en uttalelse.
Imidlertid var lanseringsdatoen i påvente til FAAs godkjenning - som ennå ikke vil komme i tide til å møte den 16. desember måldatoen.
FAA kan ikke godkjenne en lansering før de har en rapport å gjennomgå fra SpaceX. Og den endelige utredningsrapporten har ennå ikke blitt skrevet av SpaceX eller sendt til FAA.
I en ny oppdatering kunngjorde SpaceX at de "fullfører undersøkelsen om vår anomali fra 1. september" og trenger å "fullføre utvidet testing" - og dermed uunngåelig forsinke håpet på sprengning i begynnelsen av januar 2017.
Man bør ikke bli overrasket om det er ytterligere forsinkelser i ‘Return to Flight’ siden det å ta avgjørelse av rotårsak, teste fikser og til slutt implementere effektiv korrigerende tiltak vil ta tid. Dette er rakettvitenskap og det er ikke lett.
![](http://img.midwestbiomed.org/img/univ-2020/22666/image_2fpg3nqRf1em.jpg)
SpaceX undersøker fortsatt hvorfor raketten uventet brøt ut i en humongøs ildkule på pad 40 1. september, som fullstendig konsumerte raketten og dens 200 millioner dollar Amos-6 israelske kommersielle nyttelast under en rutinemessig tanking og planlagt statisk brannbilstest ved Cape Canaveral Air Force Station i Florida.
Den eksplosive avviket skyldtes et "stort brudd" i det kryogene heliumsystemet i den andre trinns flytende oksygenbeholder og etterfølgende antenning av det sterkt brennbare oksygenmotivet.
"Vi avslutter etterforskningen av anomalien vår 1. september og jobber for å fullføre de siste trinnene som er nødvendige for å trygt og pålitelig komme tilbake til flyturen, nå i begynnelsen av januar med lanseringen av Iridium-1," kunngjorde SpaceX i en uttalelse.
Iridium Communications hadde nylig kunngjort at den første lanseringen av en slew av sin neste generasjons globale satellittkonstellasjon, kalt Iridium NEXT, skulle skyte opp på en SpaceX Falcon 9-rakett 16. desember 2016, klokka 12:36 kl. PST fra SpaceXs vestkystoppskytingsplate på Vandenberg Air Force Base i California.
Men siden det bare var gått 3 måneder siden ulykken - den andre på 15 måneder - var det klart mer tid for å være sikker på at raketten virkelig var flyverdig.
"Dette gir ekstra tid til å stenge kjøretøyforberedelser og fullføre utvidet testing for å sikre et høyest mulig nivå av oppdragssikkerhet før lansering," utdyper SpaceX.
Iridium sendte også ut en uttalelse som støtter oppskytningsforsinkelsen og uttrykker fortsatt tillit til SpaceX.
"Iridium støtter SpaceXs kunngjøring i dag om å utvide den første Iridium NESTE lanseringsdatoen til begynnelsen av januar, for å bidra til å sikre et vellykket oppdrag. Vi er like trygge som noen gang i deres evne til å levere satellittene våre på en lav jordbane. ”
![](http://img.midwestbiomed.org/img/univ-2020/22666/image_vce44pkIaiBnwH.jpg)
Hold deg oppdatert her om Ken fortsetter om jord- og planetenes vitenskap og menneskelig romfartsnyheter.