KENNEDY SPACE CENTER, FL - SpaceX og NASA jobber flittig med å "identifisere grunnårsaken" til 28. juni i flukt fra firmaene Falcon 9-raketten, da ulykkesetterforskningsteamet fokuserer på "flydata" i stedet for å gjenvinne søppel som beste avenue for å bestemme nøyaktig hva som gikk galt, sa en SpaceX-talsperson til Space Magazine.
Boosteren SpaceX Falcon 9 brøt sammen bare noen få minutter etter en perfekt perfekt eksplosjon fra sjøsiden Florida-sjøsetting på et kritisk oppdrag for NASA i retning av den internasjonale romstasjonen (ISS). Den hadde med seg en SpaceX Dragon-fraktfrakt lastet med forskningsutstyr og ny maskinvare for å gjøre det mulig å bemanne romskip for å legge til kai ved den utløpende utposten.
Ulykkesetterforskningsteamet søker fremdeles etter årsaken til utskytningsfeilen gjennom en kompleks analyse av feiltrær.
"Prosessen for å bestemme grunnårsaken til søndagens uhell er kompleks, og det er ingen teori ennå som er i samsvar med dataene," sa SpaceX-talsmann John Taylor.
Ulykkesetterforskningen er i full gang både ved Cape og SpaceX hovedkvarter i Hawthorne, Ca.
"Ingeniørteamene våre går ned på å gjennomgå alle tilgjengelige flydata når vi jobber gjennom en grundig analyse av feiltre for å identifisere årsaken."
Hans Koenigsmann, SpaceX VP for Mission Assurance, leder ulykkesetterforskningen for SpaceX.
SpaceX gjennomfører en intens og grundig undersøkelse med aktiv støtte fra forskjellige offentlige etater inkludert FAA, NASA og U.S. Air Force.
SpaceX Falcon 9 og Dragon ble ødelagt i overkant av to minutter etter en fantastisk løft fra Space Launch Complex 40 ved Cape Canaveral Air Force Station i solfylte Florida klokken 10:21 EDT.
SpaceX CRS-7 fraktoppdrag til ISS begynte feilfritt. De ni Merlin 1D-motorene som drev Falcon 9-rakettene første etappe, skjøt nominelt ved sjøsetting for å produsere rundt 1,3 millioner pund løftekraft i nesten hele varigheten.
Imidlertid, cirka 139 sekunder etter den planlagte avfyringen av første etappes motor på 159 sekunder, gikk den majestetiske sprengningen galt da det øverste trinnet av kjøretøyet opplevde en ennå uforklarlig anomali og plutselig eksploderte, fordampet til en grålig sky i supersonisk hastighet og regnende rusk ned i Atlanterhavet.
Falcon 9 har overført data på over 3000 kanaler med flydatastrømmer.
Men noe gikk tilsynelatende galt med den øverste etappen, sa SpaceX-administrerende direktør Elon Musk.
”Det var en overtrykkshendelse i den øverste trinnen flytende oksygenbeholder. Data antyder motintuitiv årsak, ”twitret Musk.
Men hvorfor det skjedde og kjøretøyet gikk i oppløsning på bare sekunder er fremdeles et mysterium som skal løses gjennom nøye feiltreeanalyse av dataene.
“Årsak fremdeles ukjent etter flere tusen tekniske timer med gjennomgang. Analyser nå data med en hekseditor for å gjenopprette de endelige millisekundene. ”
Mens skip SpaceX og Coast Guard har gjenvunnet noe rusk i dagene siden oppskytningsulykken, forventes datastrømmene å være den mest nyttige kilden til informasjon for etterforskningsteamet.
Hex-redaktører blir brukt til å kamme gjennom dataene.
En hekseditor (eller binær filredigerer eller byte-redigerer) er en type dataprogram som gjør det mulig å manipulere de grunnleggende binære dataene som utgjør en datafil.
Navnet ‘hex’ kommer fra ‘hexadecimal’: et standard numerisk format for å representere binære data.
Noe data ble overført etter samlivsbruddet.
Ulykkesetterforskningsteamene er for tiden i ferd med å gjenskape de siste millisekundene av flyturen for å gi dem noen ytterligere innsikt i hva som kan ha skjedd, når og hvorfor.
I mellomtiden er alle SpaceX-lanseringer på vent i flere måneder i det minste.
Den neste Falcon 9-lanseringen var planlagt for NASAs Jason 3 fra Vandenberg Air Dorce Base i California
Den neste SpaceX-lasten Dragon hadde blitt planlagt opphevet i september 2015 på CRS-8-oppdraget, men er nå utsatt i påvente av resultatene av tilbakefarten til flyutredning.
Det er tilstrekkelige forsyninger ombord på ISS for å holde mannskapet fortsette sitt oppdrag til minst oktober 2015.
SpaceX CRS-7 Dragon var lastet med over 4.000 pund (1987 kg) av forskningsforsøk, en EVA-romdrakt, vannfiltreringsutstyr, reservedeler, utstyr, datautstyr, høytrykksbeholdere med oksygen- og nitrogenforsyningsgasser, mat, vann og klær for astronaut- og kosmonautmannskapene som omfatter ekspedisjoner 44 og 45.
Disse inkluderte kritiske materialer for vitenskap og forskningsundersøkelser for det første noensinne ett år mannskapet som tjenestegjorde ombord ISS - bestående av Scott Kelly og Mikhail Kornienko.
Dragen var også fullpakket med den første av to nye internasjonale dokkingadaptere (IDS) som kreves for at de nye kommersielle mannskapsråddyrene skal legge til kai ved ISS som starter i 2017.
Et annet Russian Progress-kjøretøy er planlagt til å fly på neste oppleveringsoppdrag fra Baikonur Cosmodrome fredag 3. juli.
Hold deg oppdatert her om Ken fortsetter om nyheter om jord- og planetarvitenskap og menneskelig romfart.
