En ikonisk del av flykroppen som ble gjenvunnet fra romfergen Challenger med det amerikanske flagget (til venstre) og vinduene med flydekket som ble gjenopprettet fra romfergen Columbia (til høyre) er del av et nytt, permanent minnesmerke, "Forever Remembered," som åpnet 27. juni 2015 i Space Shuttle Atlantis-utstillingen på Kennedy Space Center besøkende kompleks i Florida - med skyttelmaskinvare og personlige besetningsartikler som aldri før ble vist for publikum. Kreditt: Ken Kremer / kenkremer.com
Historie / bilder oppdatert [/ bildetekst]
NASAs to tapte Shuttle-mannskaper fra de brennende Challenger- og Columbia-ulykkene er nå minnes i den nyåpnede, permanente og svært emosjonelle hyllestdisplayet "Forever Remembered" på Kennedy Space Center besøkende kompleks i Florida.
Memorial hyllesten "Forever Remembered" ble offisielt åpnet av NASA-administrator Charles Bolden og Kennedy Space Center-direktør Bob Cabana, begge veteran shuttle-astronauter, ved en veldig spesiell og bevegende liten privat NASA-seremoni deltatt av familier av de 14 falne besetningsmedlemmene og inviterte medlemmer av media inkludert Space Magazine 27. juni 2015.
"Jeg tror at det er viktig å dele denne historien med alle, og ikke bare skyve den til side, eller prøve å skjule den," sa Cabana under seremonien, mens tårene gikk opp for alle tilstedeværende.
Shuttle-hyllesten ligger i første etasje i Space Shuttle Atlantis-paviljongen på Kennedy Space Center besøkskompleks og har skyttelbane-maskinvare som er gjenvunnet fra både Challenger STS-51L og Columbia STS-107 ulykker, samt personlige besetningsartikler fra alle 14 modige astronauter som mistet livet - gjenstander som aldri før ble vist for publikum.
Den 2000 kvadratmeter store utstillingen har en ikonisk del av flykroppen som ble gjenvunnet fra romfergen Challenger emblazonert med det amerikanske flagget og vinduene med flydekket som ble gjenopprettet fra romfergen Columbia, som er en del av det permanente "Forever Remembered" -minnesmerket som åpnet 27. juni, 2015 - se bilde over.
Den har også den største samlingen av personlige gjenstander fra begge flybesetningene i individuelle skjermer om de 14 mannskapsmennene i en gang som fører til en plakett med sitat fra USAs president Ronald Reagan.
"Fremtiden hører ikke til de svake, den hører til de modige," sa president Ronald Reagan i anmerkninger til nasjonen i sorg kort tid etter eksplosjonen av Space Shuttle Challenger 28. januar 1986.
"Forever remembered" -skjermen ble unnfanget i privat av en veldig liten sirkel spisset av Cabana og ukjent av utenforstående til den dagen den formelt ble åpnet. Den fullfører visningen inne i Atlantis-paviljongen, som markerer NASAs tre tiår lange romfergen-program som fløy 135 oppdrag fra 1981 til 2011 med de gjenbrukbare delta-vingede kjøretøyene som "betatt en generasjon."
Det er ment å være en emosjonell opplevelse og "designet for å hedre mannskapene, hylle romfartøyet og understreke viktigheten av å lære fra fortiden" og de tragiske konsekvensene. Dette vil gjøre det mulig for tryggere flyreiser i fremtiden og forsterke ånden av å aldri gi opp utforskningen av verdensrommet.
"Tragediene galvaniserte byrået for å lære av disse smertefulle hendelsene, ikke bare for å returnere skyttelflåten til fly, men for å sikre sikkerheten til fremtidige oppdagelsesreisende," sa NASA i en uttalelse.
Flere titalls familiemedlemmer deltok på den tårevåte, inderlige åpningsseremonien til “Forever Remembered” med veldig emosjonelle bemerkninger fra Cabana og Bolden.
“Disse mannskapene og disse kjøretøyene er en del av hvem vi er som et byrå og en nasjon. De forteller historien om vår uendelige søken å utforske, og vår udødelige ånd til å aldri gi opp, ”uttalte Cabana under seremonien.
Columbia og Challenger var landets to første baner som ble bygget. Columbia lanserte på jomfru romferge fly den 12. april 1981 på det som av mange er æret som den "dristigste testflukten i historien" med NASA-astronauter John Young og Bob Crippen.
"Når jeg ser inn i vinduene, ser jeg John Young og Bob Crippen forberede seg på å lansere på den dristigste testflygningen i historien, den første flyvningen til USAs romferge, Columbia," la Cabana til.
"Jeg ser en mye yngre Bob Cabana lansere til verdensrommet på sin første kommando, og jeg ser Rick og Willie og resten av de 107 mannskapene som smiler og opplever underverkene i rommet på den siste flyvningen i Columbia."
Ideen om å opprette et permanent minnesmerke stammet fra et team ledet av Bob Cabana, og godkjent av Charlie Bolden først etter at hver eneste av astronautefamiliene var i fullstendig og ukvalifisert enighet om at denne hyllest-visningen var den rette tingen å gjøre til minne om deres kjære de som tragisk tapt under flyulykkene i 1986 og 2003.
"Mannskapene i Challenger og Columbia er for alltid en del av en historie som pågår," sa Bolden under seremonien.
”Det er historien om menneskehetens utvikling i verdensrommet, det ukjente og kunnskapens, oppdagelsens og mulighetens ytre rekkevidde. Det er en historie om håp. ”
Konene til de to skyttelederne delte tankene sine om den nye utstillingen:
"Det er en vakker erindring om alle skyttelbussene, med den fantastiske visningen av Atlantis. Ingenting kan sammenlignes med det i verden, sier Juni Scobee Rodgers, hvis mann, Dick Scobee, befalte Challenger på STS-51L, i en uttalelse.
"Men Challenger og Columbia er ikke glemt, og de er godt representert."
”Jeg visste at det ville være veldig emosjonelt å se, men ærlig talt forventet jeg ikke å bli så påvirket av det. Jeg kan bare ikke slutte å tenke på det. Når du går inn, vet du at du er på et spesielt sted, ”sa Evelyn Husband Thompson om minnesmerket. Mannen hennes, Rick, befalte Columbia på STS-107.
Her er en NASA-beskrivelse av både Columbia og Challenger ulykker og mannskaper:
"Temperaturene ved Kennedy Space Center var bare noen grader over iskaldt om morgenen 28. januar 1986, da Challenger løftet på sitt 10. oppdrag, STS-51L. Ett minutt og 13 sekunder ut i flukten forårsaket en boosterfeil en eksplosjon som ødela kjøretøyet, og resulterte i tap av mannskapet på syv astronauter: Kommandør Francis Scobee, Pilot Michael J. Smith, misjonsspesialistene Judith Resnik, Ellison Onizuka og Ronald McNair, og nyttelast spesialister Gregory Jarvis og Christa McAuliffe, en lærer i New Hampshire. ”
Sytten år senere, 16. januar 2003, dundret NASAs flaggskip Orbiter Columbia inn i bane på STS-107, et 16-dagers vitenskapsoppdrag. Om bord var kommandør Rick Husband, pilot Willie McCool, nyttelast-sjef Michael Anderson, misjonsspesialister Kalpana Chawla, David Brown og Laurel Clark, og nyttelast-spesialist Ilan Ramon, Israels første astronaut. 1. februar 2003 brakk banebanen fra hverandre i himmelen over øst-Texas da den kom inn i jordens atmosfære på vei til en planlagt landing ved Kennedy. Syv liv ble tapt. ”
I dag lever den falne astronautenes arv fra menneskelig romfart videre på NASA med den internasjonale romstasjonen, utviklingen av bemannede kapsler med bemannede kapsler for lav jordbane, og utviklingen av letekjøretøyet Orion deep space crew og SLS-rakett for NASAs ambisiøse planer om å sende 'Human to Mars' på 2030-tallet.
Les mer om både fallne skyttelmannskaper og Apollo 1-mannskapet som omkom i en oppskytningsputulykke i januar 1967 i min hyllesthistorie som ble lagt ut her under NASAs høytidelige minnehukommelse i januar.
Eksplosjonen av SpaceX Falcon 9-raketten omtrent to minutter etter sjøsetting 28. juni 2015 er en påminnelse om at romflukten aldri er enkel eller rutinemessig. Starter en gang i 2017, vil astronauter skyte til ISS i et mannskap Dragon på toppen av Falcon 9. Det vil være utstyrt med et avviklingssystem som skyttelen aldri hadde hatt, i tilfelle en nødstilfelle.
Jeg oppfordrer alle til å besøke dette helligste "Forever Remeded" -minnesmerket på Kennedy Space Center besøkende-kompleks og huske de som gjorde det ypperste offeret til fordel for oss alle i jakten på ny kunnskap om den ubegrensede vidde av rommet som fører til nye funn vi ikke kan fathom i dag.
Hold deg oppdatert her om Ken fortsetter om nyheter om jord- og planetarvitenskap og menneskelig romfart.
