Jordens magnetiske nordpol, som har vandret raskere enn forventet de siste årene, har nå krysset den viktigste meridianen.
Magnetisk nord har lukket bort fra sitt forrige hjem i det kanadiske arktiske området mot Sibir i en hastighet av omtrent 55 kilometer i året de siste to tiårene. Den siste modellen av jordens magnetfelt, utgitt 10. desember av National Centers for Environmental Information og British Geological Survey, spår at denne bevegelsen vil fortsette, men sannsynligvis med en lavere hastighet på 40 km (40 km) hvert år.
Denne modellen brukes til å kalibrere GPS og andre navigasjonsmålinger.
Jordens magnetiske felt produseres ved å kaste ut planetens jern-ytre kjerne, som produserer et komplekst, men stort sett nord-sør magnetisk felt. Av grunner som ikke helt forstås, men relatert til planetens indre dynamikk, gjennomgår magnetfeltet for tiden en periode med svekkelse. Derfor driver magnetisk nord.
Fra februar 2019 var magnetisk nord lokalisert til 86,54 N 170,88 E, innenfor Polhavet, ifølge NCEI. (Magnetisk sør stemmer ikke på linje med geografisk sør; det var på 64.13 S 136.02 E utenfor kysten av Antarktis fra februar 2019.)
Forskere slipper en ny versjon av verdensmagnetiske modell hvert femte år, så denne 2020-oppdateringen var forventet. I februar 2019 måtte de imidlertid gi ut en oppdatering i forkant av planen på grunn av det raske klippet av magnetiske nordens bevegelser. 2020-modellen viser "Blackout Zone" rundt magnetisk nord der kompass blir upålitelige og begynner å mislykkes på grunn av nærheten til ekte nord. De nye kartene viser også magnetisk nord øst for primærmeridianen, en grense polen krysset i september 2019, ifølge Newsweek. Den viktigste, eller Greenwich, meridianen er meridianen som ble satt som den offisielle markøren for null grader, null minutter og null sekunder i 1884; det løper gjennom Royal Observatory i Greenwich i England.
Det er foreløpig uklart om jordens magnetiske poler er på vei mot en flip-flop - som bytter nord og sør - eller om magnetfeltet snart vil styrke seg igjen. Begge hendelser har skjedd i jordens historie uten nevneverdig innvirkning på biologien. Moderne navigasjonssystemer er imidlertid avhengige av magnetisk nord og vil måtte rekalibreres når polene fortsetter å vandre. Allerede for eksempel har flyplasser måttet gi nytt navn til noen av rullebanene, som har navn basert på kompassretninger.
