Selv om ESAs Automated Transfer Vehicle (ATV) vil nærme seg den internasjonale romstasjonen (ISS) i en hastighet som er tregere enn skilpaddetempo, hva ville skje hvis den 20 tonns romtrucken ikke gikk tregere når den går til båten? Det ville ikke være pent. Etter all sannsynlighet vil den store massen av forsyninger og metall føre til betydelig strukturell skade på ISS og kunne være livstruende for astronautene ombord. For å unngå en veldig stor buk i den bemannede utposten, insisterer ESAs partnere at ATV-en gjennomfører noen øvelser av Manøvrer til å unngå kollisjon (a. "nødbremsen") ...
ATV-en «Jules Verne», som fremdeles sitter i et orbital holdemønster og venter på avgang av Space Shuttle Endeavour fra ISS, må fremdeles bevise sin robotverdi. Det ubemannede forsyningskjøretøyet er det mest avanserte romskipet ESA noensinne har lansert i verdensrommet, og det ser ut til å fungere godt. Nyere motorproblemer ble raskt og pent løst og ISS-leveringsoppdraget ser ut til å utvikle seg pent.
Arbeidet med tidsplanen for ATVs bane rundt jorden er noen øvelsesmanøvrer - tross alt har roboten mye tid på hendene, litt aktivitet bør hilses velkommen.
Først opp er romskipet tilsvarende en nødbrems. ATV-prosjektet vil aldri ha vært tillatt i nærheten av romstasjonen uten en nødprosedyre hvis det skulle være et problem under dokkingstasjonen. Selv om den relative hastigheten mellom stasjonen og den nærmer seg ATV vil være svært langsom, vil banehastigheten til begge være omtrent 27 000 km / t, så enhver uforutsett kollisjon eller feiljustering kan være svært farlig.
Så Manøvrer til å unngå kollisjon vil bli utført på fredag, før ATV er hvor som helst i nærheten av stasjonen for å sikre at operasjonen lykkes med å forhindre en hånlig kollisjon.
ATV-en har utallige mislykkede tiltak; kritisk kjører roboten tre parallelle flykontrolldatamaskiner med en uavhengig datamaskin som fører tilsyn med dem. Hvis noe skulle gå galt, kan flykontrollmaskinene overstyres og en unngåelsesmanøvre vedtas. Også misjonskontroll i Toulouse, Frankrike, kan manuelt sette i gang Manøvrer til å unngå kollisjon og det samme kan ISS-astronautene inne i dockingmodulen se på hendelser når de utspiller seg. En stor rød knapp er til og med blitt installert i den russiske Zvezda-modulen for å heve alarmen og tvinge ATV-en til å stoppe og snu i 5 km / t.
Kilde: BBC
Astronautene gjør det ved å slå en stor rød knapp på et panel plassert i den russiske Zvezda-modulen.
