Russlands utenfrakontroll Progress 59 godsfrakt er dømt til en brennende finale natt til fredag 8. mai, ifølge Roscosmos, det russiske romfartsorganet.
Det feilaktige romskipet forventes å falle tilbake til Jorden og komme inn i atmosfæren tidlig på Moskva-tiden om morgenen etter den siste orbitalanalysen fra Roscosmos.
"Tidsvinduet for den mislykkede fremrykkingen av romfartøyet i jordens atmosfære ble endret til et spenn mellom 01.13 og 04.51. Moskva-tiden 8. mai, ifølge Russlands romfartsorganisasjon Roscosmos," ifølge den siste oppdateringen i dag, 7. mai, fra det russiske nyhetsuttaket Sputnik.
Ifølge en Roscosmos-kilde, ville den ubemannede Progress 59, også kjent som M-27M, sannsynligvis utgjøre den atmosfæriske reentry over Indiahavet.
Roscosmos sa i en uttalelse at Progress 59 “vil slutte å eksistere” på fredag.
Det meste av avfallet forventes å brenne opp. Men eventuelle gjenværende fragmenter treffer sannsynligvis nord for Madagaskar.
Russiske oppdragskontrollører mistet kontrollen over romfartøyskipet Progress 59 - på vei mot den internasjonale romstasjonen (ISS) på et rutinemessig nytt tilførselsoppdrag - kort tid etter det ellers vellykkede oppskytningen 28. april fra romfartssenteret Baikonur i Kasakhstan på toppen av en Soyuz-2.1A-transportør rakett.
Rett etter løsrivelse fra rakettene tredje etappe, begynte det å spinne ut av kontrollen omtrent 1,8 ganger i sekundet, som det sees i en video overført fra det dødsdømte skipet.
Etter at kontrollen ikke kunne gjenopprettes, ble alt håp om dokking med ISS forlatt av Roscosmos.
Her er en kort video tatt av den snurrende Progress med NASA-kommentar:
Det 7 tonns kjøretøyet var lastet med 2,5 tonn forsyninger til ISS og det seks personers Expedition 43-mannskapet. Elementene inkluderte personlig post til mannskapet, vitenskapelig utstyr, samt utskiftbare deler til stasjonens livsstøttesystemer og en lagring med vann og oksygen, ifølge Russia Today.
Progress-romskipet er også lastet med en betydelig mengde drivstoff når det kretser rundt Jorden med en helning på 51,6 grader til ekvator. Dette bærer den over det meste av den befolkede verden mellom 51,6 grader nord og sør breddegrad. Men det meste av området er over upopulerte hav, noe som gjør sjansen for fare for fallende rusk veldig liten.
Frem til nå har Progress-kjøretøyet vært svært pålitelig. Den siste fiaskoen skjedde i 2011, kort tid etter at NASAs romferge-orbiters gikk av i juli 2011.
Roscosmos har opprettet en undersøkelsesnemnd for å finne årsaken til Progress-fiaskoen og eventuelle fellestrekk det kan ha med bemannede oppskytninger av Soyuz-raketten og kapsel.
"Konklusjonene skal treffes innen 13. mai 2015," ifølge en Roscosmos-uttalelse.
Potensialet eksisterer for en forsinkelse i den neste planlagte bemannede Soyuz-lanseringen med et tremanns internasjonalt mannskap senere 26. mai fra Baikonur Cosmodrome i Kasakhstan.
ISS-mannskapet er ingen fare og har tilstrekkelige forsyninger til å vare til minst september.
Foruten det russiske Progress-lasteskipet, leveres ISS på nytt av de kommersielle amerikanske SpaceX Dragon og Orbital Sciences Cygnus-skipene og det japanske HTV. ESAs ATV er blitt pensjonert etter fem flyreiser.
Den neste Falcon 9-lanseringen som frakter CRS-7 Dragon-lasteskipet på et nytt leveringsoppdrag for NASA til ISS, er planlagt i midten av juni. Den siste Dragon ble lansert på CRS-6-oppdraget 14. april 2015.
Den siste Orbital Sciences-lanseringen av en Antares-rakett med Orb-3 Cygnus-forsyningsskipet endte i en katastrofal eksplosjon bare sekunder etter opphevingen den 28. oktober 2014.
ISS livslinje henger ved en delikat tråd.
Hold deg oppdatert her om Ken fortsetter om nyheter om jord- og planetarvitenskap og menneskelig romfart.
