For min farvel fra Kapp (for nå) og STS 130-dekning, kan du sjekke ut denne kule videoen av STS 130 Night Landing som fant sted for nøyaktig 1 uke siden søndag kveld, 21. februar.
Det har vært en glede og en ære å jobbe som et team for Space Magazine; Nancy Atkinson og Ken Kremer rapporterer live fra Kennedy Space Center - og informerer alle leserne våre om de bemerkelsesverdige gjerningene fra STS 130 og ISS astronauter og kosmonauter. Samt alle de hardtarbeidende menneskene på NASA og ISS-partnerne fra ESA, Russland, Canada og Japan uten hvem som helst ville skje.
Denne hjemmevideoen er hentet fra den andre historien om visningsstanden som ligger ved skysslandingsbanen, formelt kjent som Shuttle Landing Facility (SLF). Dette er så nært som noen observatører er tillatt andre enn noen få NASA-rullebaner og fotografipersonell som ligger litt nærmere stripen.
Videoen er høflighet av min venn Matt i Spacearium, og ble skutt da Nancy og jeg selv stod ved siden av ham. Dette er virkelig en glede å presentere for deg, fordi det er nøyaktig severdighetene og lydene av det vi alle opplevde - LIVE fra KSC!
[/ bildetekst] Faktisk, hvis du ser nøye på begynnelsen og du vil se de øverste NASA Shuttle-sjefene - Mike Moses og Mike Leinbach - stå omtrent 20 meter foran oss akkurat som Endeavor kommer til syne for touchdown. Helt på slutten vil du få et glimt av oss brokete (men begeistrede) mannskap av fotobladjournalister.
Her mine inntrykk av landingen:
Til tross for en ekstremt dårlig værmelding, var jeg vitne til Endeavours nest siste tur til verdensrommet, og avsluttes med den spennende søndag kveld landing kl. 20.00 EST ved SLF-landingsstripen ved NASAs Kennedy Space Center 21. februar. Den 14-dagers reisen på mer enn 5.7 millioner miles brakte astronautene hele sirkelen fra deres ankomst før lansering hit 2. februar ombord på Shuttle Training Aircraft (STA).
De truende regnbygene som ble scootet av, vindene roet seg og de helt sokkede i skydekket tynnet mirakuløst ut. Utrolig nok ble det til en perfekt kveld for landing.
Brått og uten absolutt ingen advarsel, sjokkerte Endeavours tvillingsoniske lamper dagslysene fra oss tilskuere i nærheten av rullebanen, og kunngjorde sin forestående ankomst på rullebane 15 på omtrent 3 ½ minutter. Hennes feiende tilnærming på 234 graders venstre sving fra nord og over Atlanterhavet var fullstendig maskert under dekke av mørket til de siste øyeblikk.
Plutselig fikk jeg første øyne av den raskt synkende og knapt synlige fantomskjønnheten da hun slynget seg ned fra himmelen ytterst på rullebanen, knapt over asfalten. Bare hennes praktfulle flykropp, hale og bremsende drogue fallskjerm ble opplyst. På bare få sekunder gikk hun rett foran oss. Hjulene hennes rørte seg mens hun satte fart og forsvant ned ytterste ende av rullebanen, med bare halen i sikte om natten over tregrensen som kjørte fra nordvest til sørøst.
Lanseringsdirektør Mike Leinbach oppsummerte følelsene til mange, og sa: "Jeg måtte se mange mennesker ute på rullebanen i kveld, bare stå der og se opp på Endeavour og tenke på det skipets majestet, og det er neste flygning. Det kommer en hel serie "varer" opp. Folket forelsker seg i maskinene. Det kommer til å bli vanskelig å la dem gå. Men vi har fått vår retning. Vi er modne om det og voksne om det, og vi er profesjonelle om det. Så vi kommer til å behandle og fly det siste oppdraget. Og gå videre. ”
Bare fire romferge er i manifestet.
Hvis du kan, kan du prøve å benytte anledningen til å være vitne til en av de siste lanseringene før disse storslåtte kjøretøyene blir for tidlig trukket opp på topp av kapasiteten senere i år.
I løpet av den to ukers flyturen brakte STS 130-mannskapet høye tak og installerte Tranquility-beboelsesmodulen og Cupola-observasjonsdomen. Tranquility rommer kritiske ISS-livsstøttesystemer. Cupola har 7 spektakulære vinduer og har overskredet faktureringen før flyturen ved å gi blendende utsikter over jorden nedenfor og kosmos over.
Se mine tidligere rapporter for nærbilder av ro og cupola fra romstasjonsbehandlingsanlegget.
Stasjonen er nå 98 prosent komplett etter volum og 90 prosent komplett etter masse. Stasjonen i seg selv overstiger 800.000 pund og den kombinerte vekten med skyttelen overstiger 1 million pund for første gang.
Tidligere artikler fra STS 130 / ISS og SDO av Ken Kremer
