I fjor ble studenter fra Rhode Island School of Design (RISD) satt til et av de beste kursprosjektene jeg noen gang har hørt om. Prosjekttittelen ble kalt “Design for ekstreme miljøer”Og det ble sponset av NASA. Av ekstreme miljøer, vi snakker om månen, og av design, vi snakker om å komme frem til nye konsepter for hvordan man kan forhindre kontaminering av månestøv inne i fremtidige måneliv. Siden oppgaven ble satt første gang, har det entusiastiske RSID-teamet kommet til et konsept som NASA vil bruke i planleggingen av 2020-retur til månens overflate ...
Månen er et skittent sted. Under Apollo-oppdragene kom støv fra månens overflate overalt. Det største problemet for astronauter kom da de bittesmå, skarpe skjærene med regolit (pulveriserte biter av stein fra milliarder av år med meteorittpåvirkning) ble forstyrret av månevogna da månefolkene reiste over den støvete overflaten. Spesielt en hendelse skiller seg ut som problemene månestøv kan forårsake. I 1972 hadde Apollo 17-astronautene Gene Cernan og Jack Schmitt ved et uhell skadet hjulbuen til månefeilen deres. Resultatet var en fryktet "hanehale", da de kjørte, sparket støv i vakuumet, og fikk den til å dekke alt, inkludert romdraktvisirer. Dette vil føre til nedsatt syn, riper i beskyttende visirbelegg og til slutt luftveisproblemer når de transporteres inne i månemodulen ("LEM"). Heldigvis klarte Cernan og Schmitt å reparere månevognen sin med en rulle med duct tape, og muligens redde månens overflateoppdrag.
Månestøvforurensning var imidlertid uunngåelig, selv i den forseglede LEM. Så med muligheten for utvidet bemannet utforskning av Månen og Mars fra år 2020, vurderer NASA på nytt de utfordringene astronauter vil møte når de kjemper mot denne potensielt farlige fienden. Mange forskere er spesielt bekymret for helsen til bemannede bosetninger hvis månestøv skal tillates i naturtyper. Å puste inn tingene kan være like farlig som å puste inn asbest. Når du arbeider med det støvete kreftfremkallende materialet her nede på jorden, må spesialpusteapparat alltid brukes. Hvis dette skulle være tilfelle på Månen, for å bekjempe helserisikoen forbundet med å puste inn månestøv, kan kortsiktig og langvarig skade påføres den unge kolonien.
Det er her RISD-prosjektet kommer inn. Som forberedelse for en mulig bemannet retur til månen på litt over et tiår, bestemte NASA seg for å benytte seg av oppfinnsomheten til elever fra designskolen for å komme frem til noen nye ideer om hvordan eliminere risikoen. å slippe månestøv inn i en fremtidig månefeil. Flere design- og ingeniørstudenter og nyutdannede fra RISDs Industrial Design Department deltok i et RISD / NASA forskningsstudie med fokus på elementer i en fremtidig månemodul - nedstigningsstadiet, habitat og oppstigningsstadiet. Sommerpraktikumet i 2007 fokuserte på støvproblemet.
Studentene undersøkte en "suitlock" -design, en luftlås som bruker astronautenes romdrakter som en del av operasjonen for å fjerne forurensninger. For å gjøre tilgangen til månens overflate rask og rutinemessig, fokuserte forskningen på å bruke en eksisterende romfartsdrakt som skulle lagres inne i en lufttett og støvetett forsegling, men astronautene ville være i stand til å gli inn i drakten mens de holder selve drakten skiller seg fra habitatinteriøret. For å se hvordan RISD-konseptet fungerer, kan du se fullskala mock-up-videoen av demonstrasjonsøkten.
RISD-konseptet ble hentet fra papir og konsolidert til en fullskala stiv mock up. Utformingen kan nå evalueres av NASA for mulig inkludering i den fremtidige utforskningen av Månen. Dette prosjektet for RISD-praktikanter er åpenbart en verdifull opplevelse for studentene å ta deres visjon og gjøre det om til en "virkelig verden" -applikasjon, men NASA har sjansen til å lære av de fruktbare fantasiene til design- og ingeniørutdannede, og muligens ta utforskningen av plass i en uventet, men fordelaktig retning ...
Kilder: RISD, Popular Science
