Britiske ingeniører designer Hypersonic Passenger Jet

Pin
Send
Share
Send

Et britisk ingeniørfirma har gått inn i den kommersielle romfartarenaen med en ambisiøs og inspirerende design av en mulig fremtidens flyselskap. A2, designet bak Long-Term Advanced Propulsion Concepts and Technologies (LAPCAT) -prosjektet, vil frakte 300 passasjerer, vil ha en rekkevidde på 20.000 km og vil være i stand til å reise dobbelt så raskt som Concorde - det er en vedvarende hastighet på Mach 5. Det vil også være i stand til atmosfærisk og romflukt som fører til den spennende muligheten for å bli et stort kjøretøy som skifter passasjerer, astronauter og nyttelaster til bane ...

Når privat foretak begynner å se muligheten for profitt i romfart, realiseres stadig flere rakett-, romskip- og flydesign utover science fiction-riket. Richard Bransons Virgin GalacticÂog Elon Musk's SpaceXBære vitnesbyrd om mulighetene som venter kommersiell transport ut i verdensrommet. Mens Bransons SpaceShipTwo-konsept bruker et konvensjonelt WhiteKnight-fly for å “piggyback” til en maksimal høyde er nådd før det er rakettmotorer som driver den ut i verdensrommet, avhenger Musks program av den ballistiske tilnærmingen, og sender Falcon-raketten sin ut i verdensrommet via en konvensjonell rakettoppstartplate. A2-konseptet er annerledes, da det vil ta av og lande som en passasjerjet uten behov for å bli hjulpet på vei av et annet fly.

A2 er et imponerende håndverk, og påstanden om at den kan være i stand til å opprettholde hypersonic flight er imponerende. Foreløpig er det bare astronauter som forlater eller kommer inn i atmosfæren med hypersoniske hastigheter, og ingen fly er i stand til slike hastigheter i jordens atmosfære. Mach 5 er den hastigheten som store mengder oppvarming skjer på et flys kropp, temperaturer over 1 800 ° C, så prosjekteringen av hypersonicfly må være tilstrekkelig avansert for å beskytte passasjerer og flystruktur mot dette ekstreme omgivelser.

A2 er beregnet på å reise på Mach 5 i atmosfæren, slik at den kan komme inn i den lave jordbanen, noe som gir den muligheten til å utføre orbitaloppgaver samt reise til internasjonale destinasjoner veldig raskt. Håpet er at A2 skal reise fra Europa til Australia i løpet av fire timer. Reaction Engines Ltd.-prosjektet A2 vil være i full produksjon innen 25 år.

A2 vil kunne gjøre dette ved bruk av Scimitar-motorer - drevet av enorme mengder hydrogen (faktisk vil det meste av flykroppen inneholde drivstoffet for å mate de fire motorene som er slengt under vingene) - som er designet rundt eksisterende gass turbin-, rakett- og subsonisk ramjet-teknologi.

Kilde: BBC

Pin
Send
Share
Send