Et amerikansk marines "dommedag" -fly, ment å overleve et atomangrep, møtte nylig kampen: en fugl.
Fugleangrepet tok ut en av flyets fire motorer, og den amerikanske marinen erklærte det som et "ulykke i klasse A", noe som betyr at hendelsen forårsaket mer enn $ 2 millioner i skader, dødsfall eller varig funksjonshemming, melder Navy Times.
2. oktober, under en såkalt touch-and-go-manøver - når et fly lander og deretter tar av igjen uten å komme helt på stopp - slo E-6B Mercury-flyet til en ennå uidentifisert fugl, Tim Boulay, sa en talsmann for Naval Air Warfare Center Aircraft Division, til Military.com. Fugle streiken skjedde ved Naval Air Station Patuxent River i Maryland.
Det ble ikke meldt om noen personskader, og flyet landet trygt på rullebanen på flystasjonen ved 3:12 p.m. ET, rapporterte Military.com.
Og nå er flyet tilbake i aksjon. "Motoren er byttet ut, og flyet er blitt tatt i bruk igjen," sa Boulay ifølge Military.com.
Fuglestreikingen markerer det andre ulykken i klasse A av denne typen dommedagsfly allerede i år. I februar festet en E-6B Mercury en hangar mens han ble flyttet ved Tinker Air Force Base i Oklahoma, rapporterte Military.com.
E-6B Mercury er en Boeing 707 som er oppvokst militærstil for å tjene som en luftbåren kommando- og kommunikasjonsplattform for den amerikanske marinen i tilfelle en atomkrig. Systemene er laget for å overleve elektromagnetiske pulser fra atombomber som detonerer under den, ifølge en rapport fra The Center for National Interest, en offentlig politisk tenketank med base i Washington, D.C.
Fartøyet bruker lavfrekvente kommunikasjonssystemer som gjør det mulig for de ansvarlige å kommunisere med det amerikanske marinens atomvåpenmakt på ballistiske rakettubåter til sjøs, ifølge Military.com.
Dette dommedagsflyet er også utstyrt med det såkalte luftbårne oppskytningskontrollsystemet, noe som betyr at det kan skyte landbaserte interkontinentale ballistiske missiler, rapporterte Military.com.
Fuglestreik med fly er ikke uvanlig. I følge regjeringsprogrammet Department of Defense Partners in Flight (DoD PIF) rapporteres hvert år omlag 3000 dyrestreikepisoder for militære fly og ytterligere 2.300 pluss for sivilt fartøy.
Ulike forebyggingsprogrammer, inkludert Bird / Wildlife Aircraft Strike Hazard-programmet, er blitt satt på plass i et forsøk på å redusere disse fuglestikkhendelsene.
"Habitatmodifiseringer og skremmer fugler vekk fra rullebanene er en integrert del av svaret, men å forstå atferden og bevegelsene til fugler i forhold til flyplassmiljøet og militære treningsveier fra piloter og flybesetninger er også en kritisk faktor for å redusere fuglestreik, "sa DoD PIF.
- De 22 rare militære våpnene
- 7 teknologier som forvandlet krigføring
- Dommedag: 9 virkelige måter Jorden kunne ende på
