Å lande mobile baser på månen er en idé hvis tid har kommet, ifølge en forsker fra NASA.
Månebaser som kan ferdes på hjul, eller til og med ben, vil øke sikkerheten for landingssonen, gi redundanse av utstyr og forbedre sjansen for å gjøre viktige funn ved å gjøre det mulig for mannskaper å besøke mange måneområder, ifølge Marc Cohen, forsker ved NASAs Ames Research Center , i Californias Silicon Valley. Cohen presenterte nylig sitt konsept i en forskningsartikkel ved American Institute of Physics Forum i 2004 i Albuquerque, N.M.
"Hvis du setter opp en base på et fast sted på månen, er du veldig begrenset i områdene av vitenskapelig interesse som du kan nå," sa Cohen. "Det det kommer til stykket er hvis du lander et leveområde på ben og hjul, det krever ikke mye mer investering for å gjøre det veldig mobilt, forutsatt at du har nok energiressurser som gjør at den kan reise stor avstand over måne med eller uten mannskapet ombord, ”forklarte Cohen.
Koblede mobile månemiljøer kan reise som tråkkede tog uten spor, eller de kan krysse månelandskapet i en linje som Conestoga-vogner som krysser det amerikanske vesten. Turgående eller rullende naturtyper kan legge til hverandre, eller sirkle tett sammen, når de når et hvil- eller forskningssted, i henhold til design som er foreslått av ingeniører i løpet av de siste tre tiårene, bemerket Cohen.
I motsetning til det, er et vanlig scenario for utforskning av månen at en eller flere astronauter ville reise til et avsidesliggende sted i en pressert eller uinntrykkelig 'rover.' En ukomprimert rover-tur ville bare vare timer fordi astronautene ville være i romdrakter for hele trek. En trykkrover kunne opprettholde astronauter for en mye lengre tur, som varer dager eller uker.
"Hvis du prøver å forske med pressede månekjøretøyer, får du mange sikkerhetsproblemer," sa Cohen. For å unngå livstruende eller andre kompromitterende situasjoner som kan oppstå med bare en rover som reiser til et avsides sted, kan en andre rover reise med den første.
“Men hva hvis den andre roveren får et problem også - det samme eller et annet problem? Vel, det betyr en tredje rover, ”sa Cohen. "Så hvorfor ikke gjøre hele basisen mobil, slik at alle ressursene, påliteligheten og redundansen til månemisjonen beveger seg med ekskursjonsbesetningen?" Cohen resonnerte.
"I tillegg er det fare hvis du lander mange immobile moduler på ett sted - det er en fare for at du vil ha en veldig lang pendel til et sted av vitenskapelig interesse, eller ikke kan komme dit. Da har du kastet bort milliarder av dollar. Mobilhabitater reduserer risikoen for å finne deg selv på feil sted på månen, reduserer Cohen.
En annen fordel med mobile månemiljøer er at de vil kunne bevege seg ut av månelandingssonen, noe som kan være farlig. "Landingssonen utgjør problemet med at når en habitat lander på månen, er det ikke forsvarlig å lande et annet kjøretøy på flere kilometer på grunn av sikkerhetsproblemer fra ejecta i en normal landing, og i tilfelle eksplosjonssvikt på støt," sier Cohen sa.
Cohen antyder at mobile naturtyper må ha robust strålingsskjerming for at de skal være praktiske. "Strålevern er fortsatt en utfordring og en potensiell showstopper, som det gjør for alle månebase- og rover-konsepter," sa Cohen. Imidlertid er det potensielle skjermingsbegreper som kan være rimelige, ifølge Cohen.
Office of Exploration Systems, NASAs hovedkvarter, Washington, finansierer denne forskningen. Bilder av publikasjonsstørrelse er tilgjengelige på World Wide Web på:
og
Mer informasjon om romarkitektur er på Internett på:
Originalkilde: NASA News Release
