American Airlines Flight 587. Germanwings Flight 9525. Air France Flight 447. Hvor lenge vil disse flyvningene, som alle krasjet og drepte alle ombord, bli husket?
Hvis historien er noen guide, omtrent 45 år.
En ny studie finner at det kollektive minnet om flystyrt varer i omtrent 45 år, i det minste basert på Wikipedia-oppslag av disse katastrofene. Wikipedia gjør det mulig å kikke inn i folks kollektive minner, sa studieleder Taha Yasseri, en datamaskinell samfunnsforsker ved University of Oxford. Og det viser seg at flyulykker utløser minner fra andre flyulykker - til og med fjerne hendelser som ikke har noe med hverandre å gjøre. Det er tilfelle med for eksempel Germanwings-krasjet i 2015, der en selvmordsflyger fløy en Airbus inn i en fjellside, og American Airlines-krasjet i 2001 i Rockaway-området i New York City, som var forårsaket av co-pilot-feil som svar til turbulens fra en annen jet.
"Da Germanwings-krasjet skjedde, økte seertallet på American Airlines-artikkelen tre ganger," sa Yasseri til Live Science. Den økte interessen skjedde, selv om det ikke var noen hyperkobling fra Germanwings Wikipedia-artikkelen til American Airlines katastrofeartikkel.
Eksternaliserende minne
Yasseri ble interessert i å studere publikums minner om flyulykker etter Germanwings-flukten, da han la merke til den plutselige økningen i interessen i American Airlines-katastrofen i 2001. Yasseris arbeid fokuserer på Wikipedia og på annen internett-oppførsel som en måte å kikke inn i hva folk tenker. Data på sidevisninger på Wikipedia lar forskere kvantifisere tanker og minner som ganske enkelt ikke var kvantifiserbare før.
Det digitale synet på folks psyker har avslørt noen motstridende sannheter, sa Yasseri. På den ene siden har folk korte oppmerksomhetsspenn - oppmerksomheten rundt nyhetshendelser har en tendens til å slippe av etter omtrent en uke eller så. På den annen side arkiverer sider som Wikipedia arkivdetaljer om tidligere hendelser; før internettalderen, kunne folk ha måttet bla gjennom gamle avisutklipp for å minne om disse hendelsene.
"Vi har kanskje et forkortet oppmerksomhetsspenn på grunn av sosiale medier og digital teknologi, men den samme teknologien gir oss muligheten til å minnes eller huske ting eller å utdanne oss om hendelser i fortiden," sa Yasseri.
Minnetilkoblinger
I den nye forskningen, publisert i dag (5. april) i tidsskriftet Science Advances, fokuserte Yasseri og hans kolleger på flyulykker oppført på engelskspråklige Wikipedia-sider mellom 2008 og 2016. Deretter undersøkte de hvordan oppmerksomheten rundt disse ulykkene strømmet inn på eldre ulykker.
De fant noen spennende mønstre. For det første er noen gamle krasjer mer minneverdige enn andre, sa Yasseri. Når det skjer en flyulykke, vil folk sannsynligvis gå ned på et Wikipedia-kaninhull som fører til flyene som krasjet 9. september.
"Folk går tilbake og leser om flyvningene fra 9. september igjen og igjen," sa Yasseri.
Kanskje ikke overraskende, folk husker nylige katastrofer lettere enn eldre, fant forskerne. Etter rundt 45 år blir sjelden trigget minner fra et krasj, i det minste for Wikipedia. Ulykker gir sjelden søk etter tidligere katastrofer mer enn 45 år før.
Dødsfall betyr også. Folk har en tendens til å gravitere mot flykatastrofer med de største dødstallene når de går ned minnebanen, fant forskerne. Kanskje overraskende, men tidligere ulykker med null omkomne har en tendens til å få mer oppmerksomhet enn tidligere ulykker med en håndfull omkomne. Det er sannsynligvis fordi ulykkes med dødsulykker med null død sannsynligvis bare får en Wikipedia-side hvis noe bisart skjedde, skrev Yasseri og kollegene, og siterte eksemplet på en midtkollisjon i 1940 over Brocklesby, Australia, der en pilot var i stand til trygt å lande to låste -til sammen Avro Ansons.
Totalt sett fyller minner utløst av en veldig ny flystyrt en betydelig mengde menneskers hjerneområde. Den første uken etter en ny flyulykke, får katastrofens Wikipedia-side i gjennomsnitt 7,4 millioner visninger, fant forskerne. Økningen i synspunkter på gamle flyulykker som utløses av den nye ulykken, er i gjennomsnitt 10,5 millioner visninger.
Tilsvarende resultater kan antagelig sees med andre typer katastrofer, som jordskjelv, sa Yasseri. Den hukommelsesutløsende effekten er sannsynligvis også til stede for positive hendelser, sa han. Nåværende sportslige begivenheter gjør for eksempel hurtig søk etter tidligere sportsbegivenheter.
Visninger på Wikipedia har vist seg å korrelere med Google-søk, sa Yasseri, så det gigantiske online leksikon er en god proxy for internettbrukernes oppførsel. Men han vil gjerne ta forskningen videre.
"Jeg vil gjerne ha data fra sosiale medier, fra nyhetssteder og mer tradisjonelle medier," sa Yasseri.
