Et enkelt fly på 1950- og 1960-tallet sto for halvparten av alle UFO-observasjoner som ble samlet inn av Luftforsvaret på den tiden, ifølge en nylig fremhevet CIA-rapport. 29): "Rapporter om uvanlig aktivitet i himmelen på 50-tallet? Det var oss, ”leste tweeten.
Flyet var kjent som U-2, og ble ansett som et viktig stykke sikkerhetsmaskinvare i en tid som hadde svært få satellitter. Husk at det var først i 1957 at den første satellitten ble lansert - Sputnik, en sovjetisk - og det var først i 1958 at den første amerikanske (Explorer 1) fulgte.
I følge Luftforsvaret var U-2 et topphemmelig prosjekt fullført av Lockheed Skunk Works og Kelly Johnson, og som fløy i august 1955. Det ble brukt til å fly over Sovjetunionen (en tidligere republikk som nå inkluderer Russland og flere omkringliggende land) starter på slutten av 1950-tallet. I 1962 spilte flyene en sentral rolle i den kubanske missilkrisen etter at en U-2-pilot tok bilder av kjernefysiske raketter i det landet.
U-2s UFO-forvirring blir forklart i rapporten, kalt "CIA og U-2-programmet, 1954-1974." (I det minste noe av informasjonen som ble dekket var også i en 2013-utgivelse om U-2-programmet, som Space Magazine dekket den gang.)
Testing av høyden av U-2 førte snart til en uventet bivirkning - en enorm økning i rapporter om uidentifiserte flygende objekter (UFO-er) ... Slike rapporter var mest utbredt i de tidlige kveldstimene fra piloter med flylinjer fra øst til vest. Da solen falt under horisonten til en flyselskap som flyr 20.000 fot, var flyet i mørke. Men hvis en U-2 ble luftbåren i nærheten av flyselskapet på samme tid, var horisonten fra en høyde av 60.000 fot betydelig fjernere, og når den var så høyt på himmelen, ville sølvvingene fange og reflektere strålene av solen.
I følge CIA snakket pilotene om observasjonene deres med de lokale flygeledere og skrev til og med inn i Luftforsvaret. Dette førte til den berømte Project Blue Book-undersøkelsen som omhandlet UFO-observasjoner. "Dette gjorde det mulig for etterforskerne å eliminere flertallet av UFO-rapportene, selv om de ikke kunne avsløre brevforfatterne den sanne årsaken til UFO-observasjonene," legger CIA-rapporten til.
For mer informasjon om Project Blue Book, kan du se denne CIA-hjemmesiden eller dette minibiblioteket med informasjon på Arkivverket. En versjon av U-2 fløy fremdeles fra minst 2005, som du kan lese mer om på dette nettstedet til flyvåpenet.
