KENNEDY SPACE CENTER, FL - Etter en ironisk omvei på grunn av orkanen Matthew, løftes spillet av endring av NASA / NOAA neste generasjons GOES-R geostasjonær værobservasjonssatellitt som tilbyr et "dramatisk sprang i evnen" til slutt denne helgen november. 19 fra Florida Space Coast.
Og Space Magazine fikk nylig et nært blikk og orientering om den enorme sonden i renseanleggets prosessanlegg ved Astrotech Space Operations i Titusville, Fl.
"Vi bringer nasjonen en ny evne .. det er et dramatisk sprang .. for å skanne hele halvkulen på omtrent 5 minutter," sa Greg Mandt, NOAA GOES-R programleder under en orientering i Astrotech cleanroom.
"GOES-R har både gjenkjennelsesmuligheter for vær og romvær!" Tim Gasparrini, GOES-R-programleder for Lockheed Martin, fortalte Space Magazine under et renholdsintervju.
Astrotech ligger bare noen få mil nedover veien fra NASAs Kennedy Space Center og KSC besøkende kompleks, som huser de fineste utstillingene av en rekke romskip, maskinvareutstyr og romgjenstander.
GOES-R, som står for Geostationary Operational Environmental Satellite - R Series - er en ny og avansert transformasjonssatellitt som enormt vil forbedre kvaliteten, hastigheten og nøyaktigheten til værvarsling tilgjengelig for prognosemakere for jordens vestlige halvkule.
Virkningen av den dødelige Cat 4-orkanen Matthew på Florida Space Coast 7. oktober, tvang nedleggelsen av den vitale Cape Canaveral Air Force Station (CCAFS) og Kennedy Space Center (KSC) oppskyting og prosessering av viktige fasiliteter som til slutt resulterte i en to ukes utsettelse på grunn av stormrelaterte effekter og skader på anleggene.
Oppheving av NASA / NOAA GOES-R-værsatellitten på toppen av en United Launch Alliance (ULA) Atlas V-rakett er nå planlagt til lørdag 19. november klokken 05.42. fra Space Launch Complex 41 (SLC-41) på Cape Canaveral Air Force Station, like etter solnedgang.
Lanseringsvinduet strekker seg i en time fra 5: 42-6: 42 p.m. EST.
GOES-R er den første i en ny serie av Amerikaners kraftigste og mest avanserte neste generasjons værobservasjonssatellitter. Den er designet for å vare i en 15 år lang livstid.
Når du er i bane vil den bli kjent som GOES-16. TV-seere er i dag vant til å se daglige strømmer av bilder fra GOES-Øst og GOES-West værobservasjonssatellitter som for tiden er i bane.
Hva er det store med GOES-R?
Publikum vil merke store endringer fra GOES-R når den først er i drift, fordi det vil gi bilder av værmønstre og alvorlige stormer så regelmessig som hvert femte minutt eller så ofte som hvert 30. sekund.
Disse bildene kan brukes til å hjelpe til i værmeldinger, alvorlige værutsikter, klokker og advarsler, lynforhold, maritime prognoser og luftfartsvarsler.
"Det vil også hjelpe til på lengre sikt prognoser, for eksempel i sesongmessige spådommer og tørkeutsikter. I tillegg vil værforholdene i rommet være kontinuerlig overvåket, inkludert effekten av solfakser for å gi forhåndsvarsel om potensielle kommunikasjons- og navigasjonsforstyrrelser. Det vil også hjelpe forskere med å forstå samspillet mellom land, hav, atmosfære og klima. ”
GOES-R ble bygget av hovedentreprenør Lockheed Martin og er den første av en firesatellitserie - bestående av GOES-R, S, T og U som vil holde GOES-satellittsystemet i drift gjennom 2036.
Alle de fire revolusjonerende satellittene med 11 000 pund er identiske. Den totale kostnaden er omtrent 11 milliarder dollar.
"Dette er en veldig spennende tid," forklarte Greg Mandt, NOAA GOES-R programleder under Astrotech cleanroom briefing.
"Dette er kulminasjonen på rundt 15 år med intenst arbeid for det store teamet av NOAA og NASA og våre entreprenører Lockheed Martin og Harris."
”Vi bringer nasjonen en ny evne. GOES-programmet har eksistert i omtrent 40 år, og de fleste hver amerikaner ser det hver natt på værsendingene når de ser på satellittbildet. Og det som er virkelig spennende, er at vi for første gang på 40 år virkelig slutter å erstatte hele GOES-systemet. Værmiljøet er virkelig spent på hva vi har med oss. ”
"Det er et dramatisk sprang i evnen - som å flytte fra svart-hvitt TV til HDTV."
"Vi vil kunne skanne hele halvkulen på omtrent 5 minutter og gjøre ting så mye raskere med dobbelt oppløsningen."
Det ble bygget i fasiliteter i Bucks County, Pennsylvania og Denver, Colorado. Den ankom Astrotech i august for sluttbehandling og utsjekkinger av romskipet og instrumenter.
Den gigantiske satellittbussen med størrelse på en buss er utstyrt med en pakke med seks instrumenter eller sensorer som er de mest avanserte i sitt slag. De vil bli brukt til tre typer observasjoner: Jordfølelse, solavbildning og rommiljømåling. De vil peke mot jorden, solen og romfartsområdet på stedet.
Suiten inkluderer Advanced Baseline Imager (ABI), Geostationary Lightning Mapper (GLM), Solar Ultraviolet Imager (SUVI), Extreme Ultraviolet and X-Ray Irradiance Sensors (EXIS), Space Environment In-Situ Suite (SEISS), og Magnetometer (MAG).
De to jordpekerinstrumentene er på toppen av romfartøyet - nemlig ABI og GLM.
”ABI er det fremste instrumentet på romfartøyet. Når du slår på nyhetene og ser et kraftig stormbilde, det er det det kommer fra. Det tar bilder både i det synlige og det infrarøde (IR), i nærheten av infrarød (IR), ”fortalte Tim Gasparrini, GOES-R-programleder for Lockheed Martin, til Space Magazine under et renholdsintervju.
“Den leter etter ting som fuktighet, vegetasjon, aerosoler og brann. Så det ser over et bredt spekter for å bestemme miljøforholdene på jorden. "
ABI tilbyr 3 ganger flere spektralkanaler med 4 ganger større oppløsning og skanner 5 ganger raskere enn noen gang før, sammenlignet med dagens GOES-satellitter.
GOES-R ABI vil vise jorden med 16 forskjellige spektrale bånd (sammenlignet med fem på nåværende GOES), inkludert to synlige kanaler, fire nærinfrarøde kanaler og ti infrarøde kanaler, i følge oppdragets faktablad.
Den vil også bære den første operasjonelle lynkartongen som noen gang er fløyet i verdensrommet - GLM - bygget av Lockheed Martin. Den har en en-kanals nær-infrarød optisk forbigående detektor.
"Dette er den første lynkartleggingen i verdensrommet og på geostasjonær bane."
“GLM tar et bilde av en scene på jorden 500 ganger i sekundet. Og den sammenligner bildene for en forandring i scenen som kan oppdage lyn ved hjelp av en algoritme, ”fortalte Gasparrini.
“Viktigheten av det er lynet er en forløper for hardt vær. Så de håper at GLM vil opp til å doble tornadovarseletiden. Så i stedet for 10 minutters advarsel, får du for eksempel 20 minutter advarsel. ”
GLM vil måle total lyn (i-sky, sky-til-sky og sky-til-bakken) aktivitet kontinuerlig over Amerika og tilgrensende havregioner med en enhetlig romlig oppløsning på omtrent 10 km.
"De to solcellepekerinstrumentene er plassert på en plattform som hele tiden peker dem mot solen - SUVI (bygget av Lockheed Martin og EXIS. SUVI ser på solen i ultrafiolett og EXIS ser på røntgenbølgelengdene."
Instrumentene fungerer på konsert.
"SUVI oppdager en soloppblussing på solen og EXIS måler intensiteten av blusset. Når det kommer mot jorden, bruker NOAA deretter DSCOVR-satellitten [som ble lansert i fjor] som en slags varselbøye omtrent 30 minutter før jorden. Dette gir en advarsel om at en geomagnetisk storm er på vei mot jorden. "
"Når stormen når jorden, måler magnetometerinstrumentet (MAG) på GOES-R deretter påvirkningen fra magnetstormen på jordens magnetfelt."
"Så måler SEISS-instrumentet, en ladet partikkeldetektor, den ladede partikkeleffekten av stormen på jorden ved geostasjonær bane."
"Så GOES-R har både muligheter for gjenkjenning av vær og romvær!" Gasparini utdypet.
Den enorme satellittbussstørrelsen måler 6,1 m x 5,6 m x 3,9 m (20,0 fot x 18,4 fot x 12,8 fot) med en tre-akset stabilisert romskipbuss.
Den har en tørr masse på 2857 kg og en drivstoffmasse på 5192 kg (11 446 kg) ved oppskytingen.
Instrumentene er veldig følsomme for forurensning, og teamet er veldig nøye med å begrense partikler og molekylære forurensninger i renrommet. Noen av instrumentene har forurensningsbudsjettsgrenser på mindre enn 10 ångstrøm - mindre enn diameteren til et typisk molekyl. Så det kan ikke engang være et eneste lag med molekyler på instrumentoverflaten etter 15 år på bane.
GOES-R kan også multitask i henhold til et NASA / NOAA faktaark.
“Den kan skanne den vestlige halvkule hvert 15. minutt, det kontinentale USA hvert 5. minutt og områder med hardt vær hvert 30-60 sekund. Alt på samme tid! ”
GOES-R vil sprenge på en ULA Atlas V i den meget kraftige 541-konfigurasjonen, forsterket av fire solide rakettforsterkere på første etappe. Nyttelastmuffen er 5 meter i diameter, og det øvre trinnet drives av en enmotors Centaur.
Den blir lansert til en geostasjonær bane rundt 22.300 mil over jorden.
Atlas V-boosteren er satt sammen inne i Vertical Integration Facility (VIF) ved SLC-41 og vil bli rullet ut til sjøsatsen fredag morgen 18. november med GOES-R-værsatellitten innkapslet inne i nesekonen.
Værmeldingen viser 80 prosent sjanse for gunstige værforhold for lørdagens solnedgangseksplosjon.
Hold deg oppdatert her om Ken fortsetter om jord- og planetenes vitenskap og menneskelig romfartsnyheter.
………….
Lær mer om GOES-R-værsatellitt, Heroes and Legends på KSCVC, OSIRIS-REx, InSight Mars lander, ULA, SpaceX og Orbital ATK-oppdrag, Juno på Jupiter, SpaceX AMOS-6 & CRS-9 rakettoppskyting, ISS, ULA Atlas og Delta-raketter, Orbital ATK Cygnus, Boeing, Space Taxis, Mars rovers, Orion, SLS, Antares, NASA-oppdrag og mer på Ken's kommende oppsøkende arrangementer:
17. til 20. november: “GOES-R-værsatellitt-oppskytning, OSIRIS-Rex, SpaceX og Orbital ATK-oppdrag til ISS, Juno på Jupiter, ULA Delta 4 Heavy spy-satellitt, SLS, Orion, kommersielt mannskap, nysgjerrighet utforsker Mars, Pluto og mer, ”Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL, kvelder
