SpaceXs viktigste utskytningsanlegg på Florida Space Coast slapp unna sinne fra orkanen Matthews vindkast på 100 mph sent i forrige uke og led bare noen ytre skader på satellittprosesseringsbygget, bekreftet en talsmann for selskapet til Space Magazine.
Videre håper luftfartsfirmaet å fortsette lanseringen av Falcon 9-raketten deres før slutten av dette året etter septemberens raketeksplosjon, ifølge kommentarer fra SpaceX-president Gwynne Shotwell i løpet av helgen.
"Orkanen Matthew forårsaket noen skader på utsiden av SpaceXs prosessanlegg for nyttelast [PPF] ved Space Launch Complex-40 på Cape Canaveral Air Force Station," sa talsmann for SpaceX, John Taylor, til Space Magazine.
Nyttelastbehandlingsanlegget (PPF) er anlegget der satellittene og nyttelastene blir behandlet for å forberede dem på flukt og sjøsetting på firmaets kommersielle Falcon 9-raketter.
Noen utvendige paneler ble tilsynelatende sprengt av uværet.
Den truende trusselen om en direkte hit av kategori 4-stormen orkanen Matthew fredag 7. oktober på Cape Canaveral og Kennedy Space Center (KSC) tvang nedleggelsen av begge anleggene før stormen rammet. De forble stengt i løpet av helgen bortsett fra personell i nødstilfeller.
Den dødelige uværet forårsaket også mindre skader på Kennedy Space Center og USAF-anleggene på basen.
I mellomtiden fortalte konkurrent ULA meg at deres fasiliteter bare led mindre skade.
Imidlertid vil grunnstengingen sannsynligvis føre til noen få dager forsinkelse av ULA Atlas V-raketten som fører NASA / NOAA GOES-R værsatellitten til geostasjonær bane, som var planlagt 4. november.
PPF ligger på Cape Canaveral Air Force Station, noen mil sør for Falcon 9-lanseringsputen ved Space Launch Complex-40 (SLC-40).
PPF er inne i det tidligere USAF Solid Motor Assembly Building (SMAB) som ble brukt til de nå pensjonerte Titan IV-rakettene.
Heldigvis har SpaceX et annet backup-anlegg på pad 40 der teknikere og ingeniører kan jobbe for å forberede rakettens nyttelast for flyturen.
"Selskapet har en klar og fullt kapabel sikkerhetskopi for behandling av nyttelast i SLC-40 hangar-anneksbygningen," utdyper Taylor.
Og bortsett fra de mindre skadene på PPF-anlegget der nyttelast blir behandlet, sier SpaceX at det ikke var andre skader på infrastrukturen på pute 40 eller på Launch Complex 39A ved Kennedy Space Center.
"Det var ingen skader på selskapets fasiliteter på Pad 39A ved Kennedy Space Center," fortalte Taylor.
SLC-40 er imidlertid ikke i drift på dette tidspunktet, siden den ble kraftig skadet under katastrofeskytteren 1. september da en Falcon 9 toppet med den israelske Amos-9-komaten eksploderte på utskytningsputen under en rutinemessig drivstoffoperasjon før dagen før en planlagt første trinn statisk brannbilstest.
Da SpaceX lanserte Falcon 9-raketter fra pute 40, har de samtidig pusset opp og pusset opp NASAs tidligere skyttelampe på Launch Complex 39A på Kennedy Space Center (KSC) som de leide av NASA.
SpaceX planlegger å starte lanseringen av sin nye Falcon Heavy booster fra pad 39A i 2017, samt menneskelig rangerte lanseringer av Falcon 9 med Crew Dragon til ISS.
Etter katastrofen på pad 40 kunngjorde SpaceX imidlertid planer om også å presse pad 39A i bruk for kommersielle Falcon 9-satellittoppskytninger.
SpaceX-president Gwynne Shotwell sa nylig at selskapet håpet å gjenoppta lanseringer i november mens de søker etter en årsak til katastrofen i pad 40 - som jeg rapporterte her.
9. Uttalelse på årsmøtet for National Academy of Engineering i Washington, D.C., 9. oktober. Shotwell indikerte at etterforskerne gjør fremskritt for å avgjøre årsaken til uhellet.
"Vi går inn på hva som skjedde," sa hun, ifølge en historie fra Space News. "Jeg tror det ikke kommer til å peke på et kjøretøysproblem eller et teknisk designproblem, men mer et forretningsprosessproblem."
Space News sa at hun ikke utdypet nærmere.
Hold deg oppdatert her om Ken fortsetter om jord- og planetenes vitenskap og menneskelig romfartsnyheter.
