Bildekreditt: Orbital Recovery
Orbital Recovery Ltd. signerte i dag en langsiktig, eksklusiv lanseringstjenestekontrakt for ConeXpress Orbital Life Extension Vehicle (CX OLEV?) - et unikt romfartøy som vil bli distribuert av Ariane 5 for å tjene som et bane for romfartøy.
Denne avtalen - blekket med Arianespace på Berlin Air Show - dekker den første flyvningen til en CX OLEV? i 2007, fulgt av fire ekstra lanseringer som starter i 2008. Orbital Recovery Ltd. vil bestille ytterligere flyreiser i sett med tre oppdrag.
ConeXpress Orbital Life Extension Vehicle vil bli ført som en sekundær nyttelast på Ariane 5. Løftemassen vil være omtrent 1 200-1 400 kg. CX OLEV er utviklet av europeisk industri, og er designet for å forlenge levetiden til telekommunikasjonssatellitter med flere millioner dollar med 10 år eller mer, og er også i stand til å redde satellitter strandet i feil baner.
"Ariane er kjent for å sette standardene i kommersielle lanseringstjenester, og vi ser frem til å bruke Ariane 5 for vår CX OLEV - som vil sette standardene for betjening i bane rundt telekommunikasjonssatellitter," sa Phil Braden, administrerende direktør i Orbital Recovery Ltd.
CX OLEV fungerer som en "slepebåt" i bane, og vil levere fremdrift, navigasjon og veiledning for å opprettholde en telekommunikasjonssatellitt i den rette banesporet i mange år. For øyeblikket er telekommunikasjonsrommet plassert i en gravplassbane når de tømmer drivmassene ombord nær slutten av den typiske 10-15-årige driftstiden - selv om satellittenes inntektsbringende kommunikasjonsrelé nyttelast fortsetter å fungere.
Orbital Recovery Limited har identifisert mer enn 40 telekommunikasjonssatellitter i bane i dag som er kandidater for forlengelse av livet ved hjelp av CX OLEV. I tillegg kan CX OLEV distribueres for å redde romfartøyer som har blitt plassert i en feil bane, eller som har blitt strandet på et feil sted i løpet av posisjoneringsmanøvrer.
"Vi er glade for å tilby lanseringstjenester for dette veldig innovative romfartøyet, som fortsetter Arianespace sin policy om å jobbe med lovende nye nyttelaster og deres operatører," sa Arianespace administrerende direktør Jean-Yves Le Gall. "Oppgavefleksibiliteten til Ariane 5, kombinert med vår erfaring med å håndtere nyttelast med flere satellitter, vil gjøre det mulig å lansere CX OLEV når det er nødvendig for å betjene Orbital Recovery Ltd.s oppdragskrav."
I en original tilnærming til romfartsdesign er CX OLEV produsert fra nyttelastadapteren som brukes på hvert Ariane 5-oppdrag. Dette gjør at flyprøvet maskinvare kan fungere som CX OELV-strukturen, og åpner regelmessige lanseringsmuligheter for romfartøyet på Ariane 5.
Formet som en avkortet kjegle, vil CX OLEV fortsette å fungere som en nyttelastadapter for Ariane 5-oppdrag, med launcherens primære satellitt nyttelast montert oppå den. Når den primære nyttelasten er sluppet, vil CX OLEV bli distribuert fra bæreraketten for å begynne sitt eget oppdrag som en uavhengig romtrekker.
Bransjeteamet som utvikler CX OLEV, ledes av Dutch Dutch Space, og inkluderer Tysklands DLR German Aerospace Center og Kayser-Threde. Aon Space tilbyr forsikringsmegling og risikostyringstjenester.
Orbital Recovery Ltd. startet nylig B1-fasen av programmet, som er finansiert av selskapet og European Space Agency under ARTES 4 Public-Private Partnership-initiativet.
Originalkilde: Nyhetsutgivelse for Orbital Recovery
